屈　波

(湖北省交通规划设计院,湖北 武汉　430051)



高速公路项目前期阶段造价差异控制研究

屈波

(湖北省交通规划设计院,湖北 武汉430051)

摘要：分析高速公路项目前期阶段造价差异的成因，研究提出针对性的控制措施，并以鄂西北某山区高速公路为例，介绍造价差异控制研究运用，为高速公路项目前期阶段造价控制提供有益的探索性参考。

关键词：高速公路；项目前期；造价；控制

1高速公路项目前期阶段造价差异成因

1.1定额的差异

公路工程所使用的各类定额中所规定的各种工、料、机的消耗水平与工程实际情况存在一定的差异，某些方面不能符合一定时期的社会生产力发展水平。这就在一定程度上影响了造价编制的合理性，增加了造价控制的难度。

就定额本身而言，不同设计阶段所使用的定额在工、料、机消耗量水平上也存在一定的差异。如估算指标与概算定额的差异，使得项目可研阶段的投资估算往往不能很好的控制初设概算，对项目决策也难以发挥积极的作用。

1.2项目前期阶段研究深度不足

在项目前期，受各种主观因素影响和诸多客观条件的限制，部分可研工作深度不够，容易与实际情况产生较大的差别。投资估算的编制因此缺乏准确的基础数据，与初步设计阶段误差较大，导致估算与概算差距较大，一定程度影响了其在项目决策中所应发挥的重要作用。

1.3建设周期长，不确定因素较多

公路工程项目投资规模大，建设周期长，不确定因素较多，可研与设计阶段造价控制难度较大。……