李雷明（中国石油大庆炼化公司炼油一厂，黑龙江 大庆 163411）

汽油加氢装置新氢压缩机活塞支撑环磨损原因探讨

李雷明（中国石油大庆炼化公司炼油一厂，黑龙江 大庆 163411）

往复压缩机支撑环的润滑方式主要有有油润滑和无油润滑。本文主要对无油润滑在新氢压缩机装置应用过程中出现活塞支撑环磨损的原因进行了探讨，发现无油润滑对零件的选材和所应用工作环境的要求较高，并将影响无油润滑的应用效果。

无油润滑；活塞支撑环；磨损；极干气；粗糙度

由于汽油加氢装置新氢消耗量较低且新氢压比较高，因此往复式压缩机在汽油加氢装置中广泛作为新氢压缩机使用。而压缩机的活塞支撑环的无油润滑在汽油加氢装置也得到了应用。

1 往复式压缩机活塞环润滑方式

往复式压缩机活塞支撑环的润滑方式主要分为有油或少油润滑和无油润滑两种。

1.1 有油润滑

密封件和金属配合件（活塞杆或缸套）之间存在一层油膜，它能有效减少密封件之间的摩擦，但有油润滑要求配备的设备相对复杂，应用时一般要配备注油器以及防止润滑油进入工艺系统的脱油设备，从而增加了维护工作。另外在对压缩气体纯净度要求较高的工况时或者压缩气体与润滑油会产生反应的工况时，有油润滑的使用会受到限制［1］。

1.2 无油润滑

无油润滑在非金属密封件和金属配合件之间不存在油膜，为减少摩擦件之间的摩擦系数，一般利用聚……