唐新胜（宁波海越新材料有限公司，浙江 宁波 315800）

分析轻油装车的损耗与控制

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通过对轻油装车期间损耗的构成与影响因素的分析，点出了相关影响因素。因此，为了减少损耗，降低浪费，文章通过下文对轻油装车损耗及控制的相关内容进行了着重的分析与论述，从而为有关的单位及工作人员在实际工作中提供一定的帮助作用。

轻油装车；损耗；控制

1 装车损耗的构成分析

在装车过程中，轻油从伸入车内部的鹤管中会以较快速度流出，这样油品的表面和槽车的内壁就会受到剧烈的冲击，从而会造成液体喷射和飞溅，进而使得槽车内油品液面出现强烈的搅拌与波动现象，最终导致轻油外表的蒸发速度进一步加快。此外，因为油品快速的向下喷射，又会促使强制对流的现象出现在槽车内，进而就会迅速的升高槽车内的气体空间浓度，并且马上达到饱和。槽车内的气体空间会被高浓度的油气填满，当油液面逐渐升高后，就会向着车外排除高浓度油气，因此，构成了装车损耗。

2 轻油装车损耗影响因素

对轻油装车损耗带来影响的因素很多，在实际工作中，只有针对影响因素，才可以从根本上找到解决问题的对策：

2.1 装油鹤管所处位置

油品液面在槽车内越剧烈的波动，会加快油品的蒸发速度，进而加大装车损耗。因此，向槽车内所伸入的装油鹤管的高度，会较大的影响到装车时的蒸发损耗。……