于　波

(黑龙江省公路工程质量监督站，黑龙江 哈尔滨　150000)



设计阶段旧路拓宽项目预防路基不均匀沉陷的技术方案研究

于波

(黑龙江省公路工程质量监督站，黑龙江 哈尔滨150000)

摘要：针对市区旧路拓宽改造问题，分析了路基在拓宽过程中比较常见的不均匀沉降病害，希望在项目设计阶段就摸清旧路在加宽中路基沉降的变形规律，并提出防止其沉降变形的技术方案，在稳定控制沉降标准的状态下就完成旧路拓宽工程。

关键词：旧路拓宽；路基不均匀沉降；变形规律；计算方法

1旧路拓宽项目路基沉降变形规律研究

1.1路基沉降变形的特征阐述

路基沉降变形会发生于旧路拓宽工程中的根本原因就在于新旧地基在土力学的作用下产生了巨大的附加应力，这种附加应力直接导致了路基的沉降变形。就以均质地基为例，在施工中，竖向附加应力较大的受力点，其沉降变形的几率也就相应偏大。可以这样理解路基沉降变形的分布规律，即沉降变形与路基中附加应力的分布规律相对应。正常讲，由旧路拓宽所增加荷载而产生的沉降变形基本处于半对称状态，如果以路基的横断面为基准，其沉降变形应该是中间偏大两边偏小的正盆形分布，也就是加宽荷载的变形中心位置就是最大附加应力的水平对应点，这就形成了旧路拓宽时新旧地基表面的横断面沉降变形趋势。

1.2旧路拓宽项目路基不均匀沉降的变化规律

在经过了多次旧路拓宽项目的实践证明，随着路面及路基拓宽宽度的增加，新旧地基的变形形态不会出现过于明显的变化，一般会沿半对称基准呈现路基横断面，正如上一段所说的正盆形不均匀沉降结构。……