汤春雷　丁爱枫(中交一公局厦门工程有限公司（温州绕城高速西南线工程第4标项目），浙江　温州　325018）

小净距隧道后行洞三台阶法开挖方法可行性浅析

汤春雷丁爱枫(中交一公局厦门工程有限公司（温州绕城高速西南线工程第4标项目），浙江温州325018）

本文通过控制爆破方式进行试验检测与数据统计，通过对小净距隧道后行洞三台阶爆破开挖不同台阶爆破对自身和先行洞的影响进行试验。根据收集爆破振速及相关参数论证小净距隧道后行洞V围岩一般段、Ⅳ围岩三台阶法开挖施工的可行性这一观点。

中隔壁法；三台阶法；爆破开挖

1　基本情况

本文以温州绕城高速西南线工程横山隧道、屏山隧道为例。该两座隧道为双向六车道小净距隧道，其中横山隧道左洞全长338m，右洞全长330m，左右洞中夹岩柱最小距离8m左右；屏山隧道左洞全长307m，右洞全长290，左右洞中夹岩柱最小距离10m左右。两隧道均以右线为先行洞，左线为后行洞。两座隧道都按照单洞施工的资源配置，单向双洞错开开挖施工，其中横山隧道由出口向进口掘进，屏山由进口向出口掘进。

2　原设计情况

2.1小净距后行洞隧道原设计主要要点：针对小净距隧道，设计文件为保证后行洞自身的开挖安全以及降低后行洞开挖对先行洞的爆破振动的影响，从后行洞的开挖方法、爆破振速控制以及先后洞的安全控制距离都提出要求和建议。其中后行洞Ⅴ级围岩一般段、Ⅳ级围岩建议采用中隔壁导坑开挖，后行洞衬砌处振动速度控制在10cm/s以内，先行洞衬砌处的振动速度控制在15cm/s以内。……