邓文杰

（宁夏宝丰能源催化有限公司，宁夏银川 750003）

重油催化装置腐蚀原因及对策研究

邓文杰

（宁夏宝丰能源催化有限公司，宁夏银川 750003）

重油催化装置属于常见的炼油装置，其在运行中，很容易出现腐蚀问题，从而增加了装置的安全隐患。重油催化装置发生腐蚀后，直接干扰其使用效果，不利于重油催化的安全。主要探讨重油催化装置腐蚀的原因，在此基础上提出相关的对策。

重油催化装置；腐蚀；对策

重油催化装置可分为反再、分馏、吸收和热工4个系统项目，构成了重油催化装置的整体。随着我国重油行业的发展，重油催化装置得到了很大范围的应用，再加上重油催化装置原油，含硫量的增加，导致装置面临着腐蚀问题，重油催化装置长期运行后，就会潜在腐蚀的风险，一旦重油催化装置发生腐蚀问题，就会增加装置使用的负担，容易诱发安全问题。

1 重油催化装置腐蚀的原因

汇总了石化行业重油催化装置发生腐蚀的原因，主要表现在以下4个方面，具体分析如下。

1.1 冲刷腐蚀

冲刷腐蚀是指重油催化装置中的物料，在流动过程中，随装置的内壁造成冲刷，而物料本身具有腐蚀性能[1]。例如：重油催化装置，物料中混合了含硫化合物，当温度在340℃以上时，含硫化合物会分解成单质硫，高温条件下，硫和重油催化装置的金属（以铁材料为主）发生反应，生成了硫化铁腐蚀物，对重油催化装置产生了腐蚀效果。

1.2 高温腐蚀

重油催化装置的高温腐蚀发生在热水系统部分。……