浅谈中小桥下部构造在流沙河床区域施工方法
2016-03-13王志宇
黑龙江交通科技 2016年12期
王志宇
(黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150070)
浅谈中小桥下部构造在流沙河床区域施工方法
王志宇
(黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150070)
主要阐述了在中小桥施工中遇到严重流沙时的处理方法。
流沙；沉箱；钢套筒；低成本
1 筑岛平台
上中联重科ZR160旋挖转机，徐工25K5-1起重机，斗山80型挖掘机等一切设备准备就绪，开始第一根钻孔灌注桩的施工，孔深22 m。这样配备的设备如果在实际情况和地质报告相符的情况下2 h内，就会顺利的成孔，可是当钻头进入到岛面下8 m时，便不再进尺，钻进的深度始终在8～9 m之间徘徊，而旋挖钻的每一斗都是空进满出，而且每一斗的钻渣都有粒径非常小的青绿色沙子。随着出渣岛面在逐渐下降，初步判定是遇到了流沙层。我们造浆材料改用了高浓度、高比重的膨润土，并且加长了护筒的长度，尽量使护筒穿过流沙层；同时保证护筒内有足够的水头压力；为了减少浅层水流对孔壁的浸泡与冲刷，用黄黏土将护筒周围护好夯实，减小了各种客观因素产生的危害。而且在施工过程中也严格控制钻进速度，保证在孔壁形成较稳定的护壁层时，再继续钻进，这一改变大大提高了我们的成孔率，从而保证了施工的进度。
注意事项。
(1)一定严格控制泥浆比重，保证泥浆有足够的护壁效果。
(2)深层土压力与摩擦力特别大，埋置护筒与拔出护筒时最好有振拔机来完成。
一定要保证减缓钻进速度。
