张博强

(黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150028)



智能张拉施工技术

张博强

(黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150028)

从智能张拉施工工艺的应用出发，阐述智能张拉施工技术的优点，通过对密兴项目的应用总结，更好的服务于今后的桥梁施工。

预应力张拉；智能张拉仪；预应力箱梁

1 概 述

密山至兴凯湖高速公路B1标段共有30 m预制箱梁208片，16 m预制板梁90片，10 m预制板梁84片。本标段预应力梁板数量较多，为确保本合同段工程工期要求及施工质量要求，保证工程施工质量为目标；以设计图纸和施工技术规范为标准；精心组织规划，科学管理，积极应用四新技术，优质、高效地完成本工程施工为指导。紧抓关键线路，注重资源的优化配置，同时又保证其它工序的正常施工。梁板预应力张拉不论是在施工工期方面，还是在施工质量方面，都是重要的施工节点，所以，加强预应力张拉施工质量显得尤为重要。

2 智能张拉设备施工工艺及施工控制

2.1 智能张拉施工工艺

智能张拉系统的施工工艺主要集中在两方面内容，分别是智能张拉以及张拉设备的安装。在智能张拉的施工工艺中，相关技术人员要在启动张拉智能平台系统后，按照相应的张拉程序来保证张拉质量。具体来说，第一步，先要由智能张拉平台系统发出信号；第二步，传递给智能张拉仪张拉系统；第三步，通过张拉系统控制专用千斤顶；最后一步，按照预先编制好的张拉顺序进行对称均衡张拉。……