杨艳辉

(凌海市水土保持局，辽宁 锦州 121200)



生产开发建设项目水土流失预测探析

杨艳辉

(凌海市水土保持局，辽宁 锦州 121200)

锦州市机场路1号线工程为锦州滨海公路机场连接线的滨海至何屯段，与机场路2号线共同服务于锦州新建民用机场～锦州湾机场。文章对该工程建设中造成水土流失进行了分析，通过上述分析可以看出，施工建设期是本工程水土流失治理的重点时段，重点防治和监测区域为路基工程区的填方边坡；明确重点防治时期和重点防治区域，并采取相应的防治措施，完善防治体系，有效控制因项目建设引起的水土流失，将项目建设对水土资源产生的负面影响降到最低限度。

机场；道路；水土流失；预测；分析

1　工程概况

锦州市位于辽宁省西南部，是环渤海经济区重要的沿海开放城市，近年经济发展迅速，综合实力稳居辽西地区首位[1]。随着城市经济的发展，区域航空需求日益提高，2011年航空运输实现旅客吞吐量10.3万人次，货邮吞吐量1206t。现锦州小岭子机场位于锦州城区以西7km，为军用三级永备机场，军民合用，随着民用航空客货运输需求的快速增长，受军用机场日常训练影响，民航机场运输能力发挥受到制约。故锦州市于2010年启动锦州湾机场的规划建设工作，拟迁建现有锦州市民用机场至建业乡河屯村，并同期开发30km2的空港经济区。锦州市机场路分为1#线和2#线，本项目为1#线，为锦州滨海公路机场连接线的滨海至何屯段，与机场路2#线共同服务于锦州新建民用机场—锦州湾机场。……