耿家飞

（合肥滨湖职业技术学院，安徽 合肥 230601）

高校物流人才培养模式创新研究

耿家飞

（合肥滨湖职业技术学院，安徽 合肥 230601）

本文简要介绍了当前经济环境下 ，企业对于高校物流人才需求的特点，并且就当前的高校物流人才培养过程中出现的问题进行了简要分析，给出了相应的解决对策，以期为我国高校物流人才的培养模式提供一定的借鉴作用。

高校；物流人才；培养模式

1 企业对新型高校物流人才需求的特点

（1）职业核心能力越来越被重视。通过调查分析，大部分企业都认为职业核心能力是最为重要的，其次是职业素质，最后是专业能力。很多企业在进行大学生招聘过程中，往往可以不考虑相应的专业能力，普遍认为专业能力是可以在工作过程中来快速培养的，而可塑性和学习能力等因素被认为是最重要的[1]。

（2）物流人才的需求数量呈现急剧增长的趋势。经济的转型促进了物流行业的快速发展，越来越多的物流企业明确表示需要大量的人才来满足自身发展的需求。物流企业明确需要采取多种方式和方法，来寻找到自己所需的物流人才。根据相关数据统计，企业对于物流人才的需求呈现出急剧增长的趋势，在过去的几年中，每年需求增速都在20%以上。

（3）物流人才需求岗位呈现多样化形式发展。物流企业对于人才的需求岗位呈现出多样化形式发展，在制造企业中，多数以仓储岗位为主，在商贸企业中，主要以配送的岗位为主，而在第三方的物流企业中，根据其主要业务的侧重点，其人才的需求也是有所不同的。企业的需求层次往往将物流人才分为基层人员、管理人员、中层管理人员和规划设计人员，随着经济转型速度的加快，企业对物流人才的需求层次也在逐渐上升。

2 高校物流人才培养过程中存在的问题

（1）人才培养定位不够清晰。首先，我国的高校物流专业在人才培养机制上，还没有形成一个鲜明的教育梯度。在高校的物流人才培养过程中，很多高校都没有物流人才培养的界限，造成人才培养的目标太过宽泛，培养定位不够清晰，教学内容重合落后和人才培养的特色不够鲜明等问题。其次，物流产业的发展模糊了人才培养的方向。物流产业是涉及到国民经济的各个领域，同时，各种运输方式具有很强的差异性和独立性，造成了各个高校依靠自己对物流的理解和自身条件的现状，确定了物流人才的培养方向，此种方式往往会偏离产业对于物流人才培养的真正需求。最后，在对物流人才培养的过程中，忽视了区域发展不平衡的需求。我国地大物博，幅员辽阔，物流产业具有很强的地域性，但是依然有很多高校在对物流人才的培养定位笼统，教学内容和模式也是千篇一律，毫无新意，很大程度上与社会的需求产生脱节。

（2）物流人才培养滞后物流产业的需求。在经济转型背景下，物流行业的转型发展必然会导致人才需求结构的转变。在传统的物流行业中，融入了信息技术、管理技术和系统的理念等，极大的改变了传统物流的特性。因此，高校在进行物流人才培养时，依然采用传统物流企业需求进行定位，远远无法满足当前物流行业对于复合型物流人才的需求。例如：高校课程体系设计的不够科学合理、教学实践环节投入明显不足、急需加强教材建设、高校师资结构不合理等[2]。

（3）高校人才培养模式急需进行调整。目前，我国高校的物流人才培养模式依然是以前传统的方式，即通过高校的日常教学，持续不断的进行理论方面的学习。虽然在过去的几年中，通过摸索建立了校企合作和产学研一体化的创新教学模式，但是缺少政府主管部门的主导和优惠政策的支持，致使不少高校在创新过程中，动力严重不足，机制不健全的相关问题比较突出，很难形成一个较为稳定的长效创新机制。

3 新型高校物流人才培养模式

（1）根据市场需求和产业发展方向，重新定位人才培养的方向。在当前经济加速转型的经济背景下，新产业的兴起和新技术的出现，必然会给传统物流产业带来翻天覆地的变化。未来的物流产业方向必然会向着纵深和国外方向发展，第三方的物流企业必将会成为物流产业发展的主流。在这种情况下，高校进行人才培养，必然要根据市场的需求来进行，要将人才的培养目标结合物流产业发展的趋势和市场需求。要紧跟时代潮流发展，将高校作为物流产业人才输出的重要基地，积极在实践中培养出物流产业所需的基层和中高层管理人员。同时，国家还要根据当前企业对于人才需求现状和发展方向，制定出人才培养的方向和规格，学校要结合自身的发展情况，确定物流人才培养的方向，让培养出的人才能够学有所成。

（2）建立和健全人才培养的创新管理机制。首先，对课程教学体系进行创新。要想更好的适应当前多元化需求的发展，高校就要建立和健全人才培养的相关机制，创新教学体系。在教学过程中，要坚持理论教学为主，实践和理论相互结合，持续不断的加大实践教学的比重，不断满足当前企业对于物流人才的需求。其次，创新教学资源。教学资源往往包括教材、案例、课件和相关的视频资料等。通过对教学资源的创新，能够极大的提高高校人才培养的水平。要打破传统教学资源，构建网络平台资源，实现校企共享的专业课程资源。最后，创新和提高学生的能力。打破教学资源的限制，注重学生能力的塑造和培养，积极主动的引导学生参与到实践教学过程中来。同时，还要聘请有着丰富工作经验的人员来高校挂职，构建科学合理的师资团队和提高学生的动手操作能力。

（3）立足服务社会，建立政府主导和校企合作的人才培养模式。首先，建立企业需求的人才培养模式。改变传统的供给人才培养模式，通过科学预测经济发展方向和产业结构升级对于人才的需求变化趋势，调整相应的人才培养方案，结合高校自身的办学资源和条件，及时的进行知识和技术方面的更新和补充，培养企业所需的人才。其次，构建新型的人才培养机制。通过校企之间的合作，能够在很大程度上解决培训实践基地问题，缓解高校资金紧缺问题，有效的解决培养人才与企业需求脱轨问题。最后，完善职业资格准入制度。通过完善我国的物流职业资格准入制度，能够将职业资格考试和企业发展动态紧密的结合在一起，为企业所需的人才提供保障，利于高校明确人才培养的方向。

4 结束语

总之，在当前经济转型的环境背景下，创建新型的高校物流人才培养模式，就必然要解放思想，积极创新，要打破传统落后的教学模式，积极主动的探索新的教学模式，要吸收和引进国内外的先进经验为我所用，根据市场的需求，建立和健全相应的人才培养机制，从而更好的满足社会需求和服务社会。

[1]吴琼.产业转型背景下宁波物流人才培养模式研究[D].浙江工业大学,2011,(10).

[2]刘峥.高校物流管理人才培养问题与策略研究[J].湖北经济学院学报(人文社会科学版),2015,(08).

Research on the innovation of logistics personnel training mode in Colleges

GENG Jia-fei

(Hefei Binhu Vocational & Technical College, Hefei Anhui 230601)

This paper briefly introduces the under the current economic environment, enterprise for college logistics talent demand characteristics and logistics talents in universities, the current culture problems appeared in the process are briefly analyzed and gives the corresponding countermeasures, in order for the training mode of logistics talents in Chinese Colleges to provide a certain reference.

Colleges; Logistics personnel; Training mode

G622

A

10.3969/j.issn.1672-7304.2016.05.076

1672–7304(2016)05–0154–02

2015安徽省高等学校省级教学重点研究项目（项目编号：2015jyxm666）；2015年安徽省高校人文社会科学重点研究项目（项目编号：SK2015A728）。

（责任编辑：张时玮）

耿家飞（1973-），男，安徽凤阳人，副教授，高级经济师，研究方向：物流工程。