王笑然

（吉林铁道职业技术学院，吉林吉林 132000）

2015年是铁路“十二五”规划的收官之年。截止至2015年底，高速铁路营运里程超过1.9万公里，全国铁路总营业里程达到12.1万公里，仅2015年全国铁路固定资产投资高达8 200亿元人民币，极大推动了我国铁路建设进程。同时，在国家铁路总公司发布的《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》中指出，到2020年，我国铁路营业总里程将达到15万公里，其中高速铁路营运里程将达到3万公里，铁路线路电气化率达超过60%。

随着我国铁路运输事业的快速发展,铁路人才的需求日趋增多，人才瓶颈问题愈加明显：有关人力资源部门统计和预测数据表明：在“十三五”期间，全国需要大批的铁路系统的人才，需求量达到了50多万人，里面的高技能人才和高等技术应用性人才占的比例比较大，超过了35万人。这为铁路高职院校的发展带来了新的契机，也对高职院校的职业技能教育提出了更高要求。对于高职院校主要是以培养高技能的技能型人才，注重学生实践操作能力、职业能力以及综合素质能力的培养，但是要想培养出出类拔萃的高技术人才，就必须依赖于高质量的实训条件来实现。如何建设高质量的实训基地一满足铁路运输企业所需要的高技能人才的培养需求成为铁路高职院校急需急需解决的问题。

1 借助基地建设，着重加强师资队伍建设

目前，铁路高职院校“双师型”教师队伍建设不足，很难聘用到行业、企业顶尖技术人员到校担任专职实训指导教师，即使聘用到，几年后又会与企业作业脱节较大。……