龚勇

摘要 针对快速发展的航空维修业，对客舱部件进一步修理提出思路和方法，并分析了效果。

关键词 飞机客舱；深度修理；分析

中图分类号V2 文献标识码A 文章编号1674-6708（2015） 153-0059-01

1 背景

伴随着国内航空维修业的蓬勃发展，飞机客舱深度维修渐渐引起业界的广泛关注。通常情况下，飞机机龄达到15～20年，就已超过了最佳使用年限。航空公司就会考虑对客舱进行深度维修。近年来，部分航空公司为达到更好的客户体验，制定了详细的维修计划，定期对客舱进行深度维修或翻新，取得了很好的效果。

2 飞机客舱维修涉及的项目

飞机客舱维修项目繁多，就B737NG系列飞机而言，它包括以下方面。

1）厨房、厕所单体部分。

2）地面防水层。

3）客舱地板、客舱壁板、天花板、行李架、乘客个人服务系统（照明、呼叫铃、紧急氧气发生器）。

4）客舱地毯、紧急逃生装置。

5）客舱座椅、旅客娱乐系统、各种观察窗口玻璃、封严。

6）客舱指示标牌。

7）乘务员座椅，乘务员服务面板。

8）紧急逃生设备，移动定位信标，紧急救生设备。

9）客舱门装饰面板，逃生滑梯等的维修。

客舱深度维修需要大量停场时间，一般会结合C检完成。先对客舱各种缺陷进行普查，这些缺陷包括凹坑、划伤、裂纹、缺失、破损、断裂、龟裂、老化、失效、腐蚀等。然后对具体部件进行拆装，修理。在拆装过程中会发现新的缺陷，也要加入新的统计。

3 客舱深度维修的思路

1）在拆装部件时应该严格按照维修手册执行，任何小的违规都可能产生严重后果。比如厨房、厕所的安装，如果安装螺杆没有按手册要求上紧力矩，可能导致厨房或厕所松动，而力矩过大会导致螺杆断裂。……