南京地铁新线车站SC服务器的清洁与保养经验浅析
2016-03-06陈晓冬朱云刘文静
中国设备工程 2016年18期
陈晓冬,朱云,刘文静
(南京地铁运营有限责任公司,江苏 南京 210012)
南京地铁新线车站SC服务器的清洁与保养经验浅析
陈晓冬,朱云,刘文静
(南京地铁运营有限责任公司,江苏 南京 210012)
AFC系统是城市轨道交通运营的重要组成部分,其相关设备的维护与检修工作是地铁AFC系统的重点与难点。本文主要阐述了地铁AFC系统中SC服务器相关设备的维护与保养经验。
南京地铁;AFC系统;SC;维护与保养
1 AFC系统中SC的功能
《城市轨道交通自动售检票系统技术规范》GB/T 20907—2007中将城市轨道交通自动售检票系统(AFC系统)定义为5层架构,自下而上为:车票(TICKET)→车站终端设备(SLE)→车站计算机(SC)→线路中央计算机(LC)→清分系统(ACC)。目前国内外大多数地铁的AFC系统都采用此5层架构(图1)。

图1
(SC,Station Computer车站计算机系统)位于AFC系统五层架构的中间,起着承上启下的重要作用。SC对下层连接着车站所有的AFC终端设备,接收所有终端设备的信息。对上层连接着线路中心的服务器,把接收到的终端设备的信息和文件传输给线路中心。
此外SC还接收上层服务器下达的各类命令,再下发给终端设备。一旦SC服务器出现问题将有可能直接导致现场的AFC终端设备运行异常,影响乘客进出站,造成现场秩序混乱。
2 车站SC服务器清洁保养
SC服务器一般摆放在车站内的专用AFC机房内,由于设计、建设等原因,目前南京地铁新线AFC机房及设备主要存在以下两类问题。
(1)各个AFC机房由于站点位置原因造成了内部环境不一致。闹市站点灰尘相对较大,偏僻站点灰尘相对较小。……
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