张云冬　王　浩　张国华

(中交天津港航勘察设计研究院有限公司1)　天津　300461)

(中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室2)　武汉　430071)



山岭隧道围岩分级超前预报新方法研究*

张云冬1)王浩2)张国华2)

(中交天津港航勘察设计研究院有限公司1)天津300461)

(中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室2)武汉430071)

摘要：针对岩浆岩、变质岩等硬质岩地区的隧道，在无不良地质的情况下，由于结构面发育程度不同而导致围岩实际级别与设计级别不一致的区段，提出了以掌子面的结构面线密度快速判断掌子面围岩级别，然后根据地质雷达探测结果对掌子面前方一定距离的围岩级别进行定性与定量综合判断的方法．将上述方法应用于在建京台高速公路的岩前隧道和八外洋2#隧道的8个受结构面发育程度控制的围岩级别变更断面的结果表明，上述方法对由于结构面发育程度不同而导致的围岩级别变更预报有较高的可靠性，对后续的隧道施工具有较好的指导意义．

关键词：地质调查 ；地质雷达；超前预报；围岩分级

张云冬(1988- ) ：男，硕士，主要研究领域为隧道施工超前地质预报.

*国家自然科学基金项目资助(批准号：41172287，51139004)

0引言

隧道围岩分级是隧道设计、施工的依据．由于地质环境复杂多变,勘察精度有限，地质不确定因素又很多,常常使得原设计的支护方案与施工现场实际需要的支护方案有一定的出入[1-2]．在施工阶段……