孙 珣/江苏智运科技发展有限公司

内蒙古呼和浩特至包头全路段监控系统改造

孙 珣/江苏智运科技发展有限公司

全程监控系统图像传输质量和安全性，路段设备取电的绿色节能方面，对高速公路运维管理、安全督导起着至关重要的作用。本文从图像采集、编码、传输、查看、回放、存储等几方面介绍了高速公路全程监控改造工程设计内容，实现了图像高质量传输、造价经济合理、图像传输安全可靠、促进交通安全督导等目的。

编码器；摄像机；通信环网；风光互补

呼和浩特至包头段高速公路（以下简称“呼包高速”）是国高网京藏高速公路（G6）以及京新高速公路在内蒙古境内的其中一段，也是内蒙古自治区“8988”公路网规划中的重要组成部分，呼包高速改扩建工程途径呼和浩特市和包头市，路线全长217.396公里。

呼包高速监控系统改造，设计为全路段实时监控模式，平均每隔700米设置一处路侧立杆式监控摄像机，将原有模拟图像摄像机全部更换为数字传输、存储模式，要求对每个摄像机进行IP地址分配、本地存储、全网段划权限模式实时查看、回放等。

一、初期方案比选

（一）改造前模拟摄像机

在改造前模拟监控时期，前端摄像机的输出接口是BNC，单一的接口使组网受到极大限制，无法实现对每个摄像机进行IP地址分配、全网段实时查看、回放的要求，且用金属等线缆作为模拟图像传输介质，其造价高、图像质量无法保证，因此不符合本次监控改造需求。……