军事装备航空适运性研究
2016-03-02杨世坚顾永治崔振宇
国防交通工程与技术 2016年6期
杨世坚, 顾永治, 崔振宇
(军委后勤保障部军事交通运输研究所,天津 300161)
军事装备航空适运性研究
杨世坚, 顾永治, 崔振宇
(军委后勤保障部军事交通运输研究所,天津 300161)
在民用货机选型的基础上,分析了货机装载影响因素,提出了装备航空适运判定准则,并结合实例进行了判定,同时分析了改善装备航空适运性的技术途径。研究内容对提高装备航空运输计划的科学性、合理性具有一定价值。
民用货机;军事装备;运输;航空适运性;分析
动员利用民用货机,是贯彻“平战结合、军民融合”后勤装备发展思想,弥补我军建制航空运输力量不足,有效增强航空投送能力的必然要求。
民用货机的主要用途是运输集装货物,其舱门开设形式、舱门尺寸、货舱轮廓、地板结构、承载能力等固有载运条件,以及集装板、机场升降装卸平台等配套设施设备的技术性能,决定了只有符合一定要求的军事装备才能由民用货机装运。
装备航空适运性研究,就是按照民航货物运输相关规定,从结构、外形、尺寸、质量等方面,将我军现有装备与民用货机进行逐一对比,同时考虑机场装卸保障能力,通过理论计算,快速确定装备是否适合装运,这对解决“能否装、怎样装、装多少”的问题,保证装备航空运输计划的科学性、合理性,有效发挥民用货机军事运输保障效能具有较重要意义。
1 适用货机选型
我国民航货机约有118架,机型包括波音B737-300F、B747-200F、B747-400F、B757-200F、B777F、空客A330-200F,主要集中在国货航、南航、中货航等三家国有大型航空企业。……
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