谢沐男 胡 伟

（重庆车辆检测研究院有限公司，重庆 401122）

校车座椅三点式安全带上固定点调节范围仿真研究

谢沐男 胡 伟

（重庆车辆检测研究院有限公司，重庆 401122）

本文针对配有三点式安全带的校车座椅的上固定点进行研究，对其在不同高度下对P6假人的保护情况进行仿真分析，得出校车座椅三点式安全带上固定点合理的调节范围，以期为将来的标准修订提供一定的依据。

安全带 固定点 调节范围 P6假人 仿真分析

引言

目前市场上的乘员约束系统以及相应的国家法规标准多是根据成人身体尺寸设计，而儿童身体尺寸与特征相比于成人身体尺寸相差很多，因此针对校车的相关标准中也放弃了公认保护效果优于两点式安全带的三点式安全带。所以，探讨并设计针对儿童乘员约束系统的相关规范和标准迫在眉睫。

1 安全带上固定点高度选取

根据法规GB14167-2013《汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点》的相关要求，安全带上有效固定点的布置位置范围如图1所示。

图1 安全带上有效固定点的位置

在此法规标准中，安全带上有效固定点区域的确立与人体的H点直接相关。人体坐在座椅上，人体基本姿态确定后，法规区域也便确定下来。根据标准中第4.3.3.2条款的描述：

安全带上有效固定点应位于垂直于座椅纵向中心面，并与躯干线成65°角的FN平面下方。对于后排座椅，此夹角可减小至60°。FN平面与躯干线相交于D点，此时须保证DR=315mm+1.8S。但是，当S≤200mm时，DR=675mm。……