丰田汽车公司宣布其成为首家在汽车发动机和传动系统软管中使用新型生物氯醚橡胶（biohydrin）的汽车制造商。

这种生物氯醚橡胶是由丰田公司、瑞翁公司和住友Riko公司共同开发，采用植物衍生材料替代环氧氯丙烷制成的。与生产常规的石油基氯醚橡胶相比，生产生物氯醚橡胶的碳排放量可减小20%，质量相当，可工业化生产，可在车辆中大规模使用。

发动机和传动系统软管需要极优异的耐油和耐热性能。生物氯醚橡胶生产使用了多种技术，这些技术可确保生物氯醚橡胶满足发动机和传动系统软管对耐油、耐热和耐久性能的要求。

减压感应软管是发动机进气系统组件。使用生物氯醚橡胶制造的减压感应软管于2016年5月首次用于汽车，预计到2016年底将在日本生产的所有丰田汽车中推广使用。丰田公司计划将生物氯醚橡胶使用范围扩大到其他高性能汽车配件，如制动软管和燃油软管。

丰田公司表示，在汽车中使用生物氯醚橡胶是其2015年10月设定的一系列环保目标之一，未来公司将继续研究和开发生物基材料并推动其商业化，拓展其应用范围，为全球环境可持续性发展做出积极贡献。