戴玲玲



变型运输机故障大致方向的判断方法

戴玲玲

排查变型运输机故障是一项比较复杂的工作，因为不仅变型运输机结构复杂，而且每台变型运输机的技术状态千差万别，有时一种故障现象掩盖另一种故障现象，同一种故障可能由不同的原因引起。那么应当从何处入手呢？这就需要首先判断出故障的大致方向，然后才能比较准确地找到故障发生的具体部位。

1　判断变型运输机故障大致方向的几个原则

（1）先易后难、由表及里、按系分段。不能一开始就把问题想得太复杂，应该遵循“先易后难、由表及里、按系分段”的原则。首先做常规检查，即检查发动机燃油供给是否充足，气缸压力是否正常，配气相位是否准确，把最简单的故障排除掉。例如，遇到一台旧机或发动机外表比较脏的变型运输机，就应当预计到该机的维护保养情况很差，空气滤清器、进气管道内可能有结胶，首先需要将这些外部故障予以排除，这样省时、省力。

（2）电气系统故障从最简部位查起。比如接通启动开关，电启动机不转动，说明电气系统断路，首先应当检查熔断器是否烧断、蓄电池连接线和搭铁线的接头是否接触不良，这是铁的原则。

（3）排除柴油机油路中的空气应当从负压段开始。所谓负压段，是指从燃油箱至输油泵进油口之间的油路。发动机工作时，输油泵对这段油路产生吸力，因而这段油路的油压低于大气压。在负压段漏油较少，而漏气较多，因此排除柴油机油路中的空气应当从负压段开始。……