低能耗低成本高效益

“综合能耗要比传统能源公交车至少节省三分之一的运营成本。”这是深圳市华程交通有限公司深惠三线负责人欧文在接受记者采访时说的第一句话。海格插电式混合动力公交车是今年五月份交付到企业手中的，在经过近半年的实际运营之后，欧文能够非常确信地得出上述结论。

相较传统能源的公交车，插电式混合动力公交车具有排放污染明显减少的特点，而最直接的结果就是低能耗带来的运营成本的降低。对于企业而言，运营成本的降低就意味着经济效益的提高。据欧文介绍，在综合对比国内多家客车制造企业的基础上，最终选择了海格。“选择海格，主要是出于海格的品牌影响力和技术领先性以及运营成本的考虑。它在日常运营成本和回报率方面占有明显优势，要比其他企业好。”欧文说。

经过多年研发，海格新能源公交已升级到了行业最领先的ISG插电式混合动力系统，大大提升了新能源公交的安全稳定性和节能效果。也正是基于环保的考虑，海格插电式混合动力公交车成为深圳市龙岗区领导指定的高交会接驳用车。“现在国家大力倡导新能源客车，而这种政策最早是从公交车企业开始。”欧文说：“从明年开始，新能源公交车将逐步取代公司内部的传统能源公交车。”

专人售后定点服务

在提到海格混合动力公交车的售后服务时，深惠三线车队队长姜卫华笑着说：“这个都不是问题。……