王东亮

“每个品牌应该去找到适合自己企业的发展路线，比亚迪从2003年制造汽车，经历了从学习、摸索，到创新这个过程，到现在找到了适合比亚迪发展的道路，就是发展新能源汽车。”——王传福。

坚持新能源之路

在自主品牌中比亚迪的销量分布图看上去是最为合理的，S7、速锐、F3、唐、宋多款产品平均分布，构成了比亚迪2015年前11个月的销量版图，并且在销量版图上轿车、SUV、混合动力不同战略的产品销量也十分平均，并没有出现像其他自主品牌一款热销车型几乎占据了品牌销量70%甚至更多份额的现象，相对于凭借一款热销车型打天下的品牌，我认为比亚迪多点开花的成绩反而会让企业更有信心。但是从销量上也反应出一些问题，征战多年的F3依旧成为了比亚迪旗下的销量冠军，而在“技术为王，创新为本”的品牌理念下推出的G5、速锐等车型的销量却不温不火，此外在SUV市场增长迅猛的这几年中，S6、S7虽然销量稳定，但也没有出现爆发式的增长。这也是由于比亚迪将战略重心像新能源开发所要经历的必然结果，好在将精力投入到新能源方向的比亚迪总算是迎来了丰收，凭借着秦、唐、宋等产品的出色表现，比亚迪成为了新能源车销量全球销量第一的企业。

从危机中寻商机

传统能源的开发和利用让人们陷入了能源危机的恐慌之中，在汽车行业开发新能源汽车是全球车企未来研发的重点方向。比亚迪在混动技术方面有着先天的优势同时……