文/李伟　江西正隆园林建设工程有限公司　江西南昌　330200

路面裂缝在市政公路施工中的控制对策分析

文/李伟江西正隆园林建设工程有限公司江西南昌330200

路面裂缝是市政公路施工中的常见问题，影响了市政公路的美观度，车辆通行安全也得不到保障。项目负责人要结合具体工程背景，对路面裂缝的种类和成因进行分析，并在具体工程实践中，借助正确的施工流程和方法对其进行严格控制，确保市政公路的平整度，提高车辆通行质量。

路面裂缝；市政公路；控制对策

1、前言

市政公路施工中以沥青路面应用居多，其平整、耐磨、噪音低、振动小、安全性能比较好，能够确保行车质量及行车过程中的舒适度。而受制于自身特性，它在实际工程应用中，很容易出现裂缝问题。施工负责人要在具体工程实践中，对裂缝问题进行控制，提高市政公路质量，延长其使用寿命。

2、路面裂缝的种类和原因

2.1路面裂缝种类

反射裂缝。半刚性路面基层反射裂缝问题比较常见。该种裂缝的主要成因是半刚性基层材料的刚拉强度比抗压强度低，受外部温度、降水及车辆负荷的影响，使层底弯拉应力超出疲劳强度。而基层裂缝向表面反射，就形成了路面裂缝。

水损裂缝。半开级配沥青混凝土表面容易产生水损裂缝。沥青混凝土空隙率很大，但压实度不足，外部降水很容易深入路面表层内部，使矿粉和沥青发生分离，在路面形成网状裂纹。

温变裂缝。温变裂缝主要是由温度变化引起的。……