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路桥过渡段沉降因素分析与结构设计探索

2016-02-17孔德贺科达集团股份有限公司山东东营257091

中国房地产业 2016年7期
关键词:结构设计施工设计

文/孔德贺 科达集团股份有限公司 山东东营 257091



路桥过渡段沉降因素分析与结构设计探索

文/孔德贺 科达集团股份有限公司 山东东营 257091

近年来各种路桥工程建设规模越来越大,路桥设计施工质量也成为社会各界人士关注的重点。路桥过渡段结构设计是现代路桥设计施工的重要内容,假如路桥过渡段设计存在不合理之处,极易导致路桥过渡段沉降,在很大程度上会影响行车舒适度以及安全性,因而这就要求广大建设者需要在加强对其重视的前提下采取相应措施予以解决。对此,本文将基于笔者多年的路桥工程实践经验,首先对路桥过渡段沉降的原因展开分析,随后根据于此探究其结构设计要点。

路桥过渡段;沉降;原因;结构设计

当前,在我国高速公路建设与使用过程中,路桥过渡段不均匀沉降现象越来越多,其不但限制了来往车辆的正常行驶速度,而且还对道路的安全性以及舒适性造成影响,导致车辆运营成本上升。不仅如此,该现象还导致跳车现象的出现,不但会对桥梁、路面以及车辆造成损害,而且还溶质致使车辆失控,从而引导严重交通事故。因此非常有必要对路桥过渡段沉降因素分析与结构设计进行深入研究。

1、路桥过渡段沉降主要原因

1.1路面沉陷

随着我国公路建设以及设计要求的不断提高,在部分路面设计中明确规定结构厚度不得小于60cm,并且在路面施工中也常常不允许出现碾压机械超出桥台或接触碾压机械等现象。……

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