吴忠坦

（武汉地铁集团有限公司，武汉 430063）

轨道交通视频召援系统介绍

吴忠坦

（武汉地铁集团有限公司，武汉 430063）

随着轨道交通技术的发展，乘客对服务水平的要求日趋增高。如何在新形势下全面提升乘客服务水平，正成为当前轨道交通人性化设计所面临的问题。论文根据武汉轨道交通人性化设计经验，选取视频召援系统进行介绍，首先对该系统架构、系统功能以及布置原则等方面进行了阐述，然后对其应用前景及发展方向进行了展望，为今后轨道交通人性化设计起到借鉴意义。

轨道交通；召援；通信

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.07.078

1 引言

轨道交通车站存在空间复杂、乘客活动范围大、服务人员相对不足的特点，而国内在建的轨道交通智能化求助设施相对较少，乘客遇紧急情况无法得到及时求助。虽然部分城市轨道交通设置了语音求助系统，但因功能单一且布置不够完善导致使用率并不高。为了提升人性化服务水平，武汉轨道交通在建设过程中，积极探索更高技术要求的乘客求助系统，在各车站采用了视频召援系统，并通过对终端设备的合理布置，达到了很好的效果。以下将对该系统进行详细介绍。

2 视频召援系统方案

该系统由主机（系统服务器及管理软件）、操作台、求助终端三部分组成。

主机：负责整个系统的运行、设备信息的设置存储，同时，具备录音录像、循环监听、监视功能、报警联动、呼叫转接、故障自检以及通信数据加密等功能。

操作台：一般设置在车站车控室或车站客服中心，可对求助终端进行对讲、广播喊话、监听及监视等功能，也可对其他操作台对讲，自带触摸显示屏，通话时，显示对方的视频图像。……