王新年，姚雄华

(中航工业一飞院，西安710089)

复合材料结构在MA700飞机上的应用

王新年，姚雄华

(中航工业一飞院，西安710089)

阐述了MA700飞机采用复合材料结构的必要性，介绍了当前国外涡桨支线飞机复合材料结构应用情况，以及国内民用飞机复合材料应用及技术发展情况，并对MA700飞机复合材料结构应用的指导思想、材料和工艺方法选用、先进设计与制造技术应用等方面情况进行了说明，并从安全性、设计与制造能力、成本与效益、关键技术及解决途径等方面，对MA700飞机复合材料应用方案可行性进行了综合论证。在MA700飞机的设计过程中，安全性、长服役寿命、最小重量、可维护性4个主要方面的性能是必须要考虑的。MA700飞机应用复合材料是我国航空实现跨越发展的迫切需求，同时也是我国航空复合材料发展到了一定程度的必然结果。MA700飞机复合材料结构应用方案的制定以国内设计、制造能力为基础，借鉴国外飞机复合材料应用和国内转包生产的成功经验，切合实际，具有可行性。

复合材料结构；MA700涡桨支线飞机；应用可行性

0 前言

飞机设计的研究和发展一直与采用性能优越的新材料密切相关，材料的变革会引起飞机结构设计的重大变革。减轻结构重量、提高飞机性能是飞机结构设计师追求的永恒目标。近年来，各航空大国为实现飞机的高结构效率和改善飞机气动弹性等综合性能，对新型航空材料开展了广泛、深入的研究，在新型号和改进型号中不同程度地并尽可能多地应用新型航空材料[1]。……