编读往来

编者之语

烟花三月，清明景和。国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定实施《装备制造业标准化和质量提升规划》，引领中国制造升级；部署推进“互联网+流通”行动，突破信息基础设施和冷链运输滞后等“硬瓶颈”，打造智慧物流体系，发展物联网；允许无车企业从事货运。

国务院这一系列组合拳击在物流业薄弱之处，必将会促使冷链物流产生巨变。随着经济的发展，国民生活品质的提高，冷链短板日渐凸显，亟需以发展去改变现状。然而，冷链物流是个高门槛烧钱的行业，能否给予政策倾斜和投资的青睐，很让物流业期待啊。

河南许昌读者周春

编辑部：

减税成为今年两会的热词，物流业也特别希望减税落在实处。营改增后货运企业税负增加，增值税抵扣让我们很无奈，尤其是运输个体户无法开具增值税发票，导致物流企业无法取得足额发票作为进项抵扣。税改本来是件好事，但因为设计不到位使货运企业成了苦主，导致好政策也取得不了好效果。有关部门的亲们，赶紧想措施抓落实吧，别让营改增也成为“半拉子工程”。

郑州读者吴萘

编辑部：

快递，顾名思义就是快。可眼下交管部门对快递用车的限制，使快递成了慢递。当然，除此原因还有快递公司本身的原因，快递员若是“任性”，客户必遭殃。

春节前我朋友给我寄来一些特产，大多是食品类东西，可等了一周还没送到，去网上查询，说是已到了我所在城市，打电话问快递公司，说是一两天就会送到，可没想到这一两天竟然到了春节已过。……