文/韩永燕 肖文清

浅谈长三角物流标准化建设的现状与思考

文/韩永燕 肖文清

本文从长三角经济现状和物流标准化建设在长三角经济中的地位和作用出发，结合长三角物流发展中存在的问题，在突破体制障碍、物流标准化体系建设、人才培养等方面探讨长三角物流标准化建设的举措。

长三角 物流 标准化

经济发展，物流先行。在国际上，物流业被认为是经济发展的强大动力和基础性产业。物流业较发达的地方，其经济发展水平也较高，无论是欧洲的阿姆斯特丹、北美的旧金山还是我国的上海、深圳、香港，都是以发达的物流业吸引大量投资、促进经济增长的典范。可以说，良好的区域经济环境与区域物流之间的良性互动，往往能更有力地促进经济稳定增长。

计划经济体制下，企业物流大多自给自足。事实上，这种“大而全、小而全”的物流方式，会导致物流装备不能物尽其用，专业物流人员等资源难以合理流动。近年来，为应对经济发展需要，物流逐步向专业化、社会化、标准化方向转变，各地兴起了发展现代物流业的热潮，物流标准化建设在促进区域经济中的作用日益突显。如何认识物流标准化建设在区域经济中的地位和作用，从区域经济现状出发，以有效措施发挥物流对区域经济发展的“推进器”作用，成为了长三角物流业发展的重要课题。

一、长三角物流发展的现状及存在的问题

以上海为中心的长三角经济带，总面积约为99 600 km2，人口约7 500万，囊括上海，江苏南京、无锡、苏州、扬州、常州、南通、镇江、泰州，以及浙江杭州、宁波、绍兴、舟山、湖州、嘉兴、台州在内的16个城市。……