潘永生，高 翔，孙慧广

（1. 海军驻哈尔滨地区航空军事代表室，黑龙江 哈尔滨 150060；2. 中国航发哈尔滨轴承有限公司，黑龙江 哈尔滨150025；3.中国人民解放军驻哈尔滨轴承集团公司军事代表室，黑龙江 哈尔滨 150036）

航空电机轴承故障分析与改进措施

潘永生1，高 翔2，孙慧广3

（1. 海军驻哈尔滨地区航空军事代表室，黑龙江 哈尔滨 150060；2. 中国航发哈尔滨轴承有限公司，黑龙江 哈尔滨150025；3.中国人民解放军驻哈尔滨轴承集团公司军事代表室，黑龙江 哈尔滨 150036）

针对某型航空交流发电机轴承故障形貌特征，分别从结构参数、材料、润滑脂性能及填脂量等4个方面对轴承损坏的原因进行了排查和分析。结果表明，润滑不良是导致轴承失效的主要原因。通过采取相应的改进措施，取得了良好效果。

密封轴承；结构参数；润滑不良；填脂量

1 前言

航空交流发电机用轴承多采用接触式密封结构的深沟球轴承，主要承受电机工作时的载荷，对电机的工作性能、寿命及可靠性等均有很大影响。轴承故障将直接影响电机运行，轻者噪声变大，温度升高；重者轴承烧毁，电机空停断电，甚至会导致机毁人亡的重大事故。

通过对某型航空电机故障轴承进行各项检验，分析了轴承失效原因，并提出了针对性的改进措施。

2 故障特征

某型航空电机在地面试验后盘桨检查时，发现电机出现卡滞现象，分解后确认电机前端的62206-2RS轴承运转卡滞，外观异常。轴承套圈和钢球材料均为GCr15轴承钢，保持架材料为酚醛胶布管，密封圈材料为丁腈橡胶，内部装填7017-1号高低温润滑脂。……