周 鹏

（大姚县农业局，云南楚雄 675400）

东方红（LX 系列）轮式拖拉机发动机维修的正确方法

周 鹏

（大姚县农业局，云南楚雄 675400）

文章主要对东方红（LX系列）轮式拖拉机发动机维修相关的正确方法进行研究。具体从配气机构与曲柄连杆机构的维修，润滑系的维护三大方面着手，希望提高广大农机用户的理论与技术操作水平，确保拖拉机顺利高效完成田间作业。

拖拉机 发动机 维修 技术

现代农业发展进程中，东方红（LX系列）轮式拖拉机的引进与应用，在协助农机户获得最佳经济效益方面体现出巨大优越性[1]。

1 配气机构的维修

（1）对缸盖清洁修理，避免杂质堵塞气缸盖热三角区冷却喷孔，从而确保缸盖产生的完整性，不出现漏气、漏水及破坏缸垫等现象，达到强化缸盖和机体密封性能这一目标。

（2）在安装气缸盖螺栓时，务必加紧操作，且始终坚持“交叉对称，由里向外，多次拧紧”规则[2]。其拧紧力矩在18～19 kg·m之间，增压型设置为210～220N·m。在对拖拉机配气结构维修时，要将气门顶帽安装在进、排气门上。具体是指，防油罩安装在进气门，旋转器安装在排气门，配气机构摇臂轴座采用非对称结构，切忌反装。

摇臂轴座安装时，一侧摇臂轴座的顶角面向排气管一端。在拆卸喷油器时，维修人员切忌触碰铜套孔；安装过程中使用密封圈，保障配气机构的密封性。在东方红（LX系列）轮式拖拉机发动机中，排气门、热车进间隙值分别为0.35 mm、0.30 mm；排气门、冷车进间隙值分别为0.40 mm、0.35 mm 。Ⅳ缸机的工作顺序I-Ⅲ-IV-II，Ⅵ缸机的工作顺序I-V-Ⅲ-VI-II-IV。……