员康锋,　赵建斌

(山西省交通科学研究院 黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室,山西 太原　030006)



考虑基质吸力影响的非饱和均质边坡稳定性分析

员康锋,赵建斌

(山西省交通科学研究院 黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室,山西 太原030006)

摘要:控制吸力条件下非饱和土的强度特性主要基于膨胀土,文章针对侯禹高速公路某边坡黄土进行控制吸力固结不排水三轴剪切试验,主要研究了有效应力强度参数黏聚力c和内摩擦角φ随基质吸力的变化规律,并基于强度折减法对一定基质吸力影响下的该边坡进行稳定性分析。结果表明:黏聚力c随基质吸力的增大变化明显,而内摩擦角φ随基质吸力的增大基本不变;随基质吸力的增大安全系数增大;在低吸力阶段,增大幅度较大,随基质吸力的增大,增大幅度变小。

关键词:边坡;控制吸力;固结不排水;强度折减法;安全系数

非饱和土边坡的稳定性研究一直是岩土工程界的一个重要课题,许多学者对此进行了大量的研究,并取得了不少研究成果。文献[1]认为在其他条件相同的情况下,考虑非饱和土的基质吸力,边坡的安全系数会增大。基于非饱和土力学理论的边坡稳定性分析是对传统稳定性分析方法一个很重要的发展,然而,针对非饱和黄土边坡安全系数与基质吸力之间的量化研究还不够深入,定性的成果多而定量的并不多[2-9]。非饱和土在我国分布相当广泛,开展非饱和土边坡的稳定性研究具有十分重要的现实意义。……