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K波段测速雷达前端的设计

2016-01-27郭俊栋李仲林

现代雷达 2015年11期

郭俊栋,李仲林

(中国科学院 电子学研究所, 北京 100190)



K波段测速雷达前端的设计

郭俊栋,李仲林

(中国科学院 电子学研究所,北京 100190)

摘要:介绍了一种工作于K波段的测速雷达前端。该前端发射一个点频连续波信号,将接收信号和发射信号进行混频后输出两路相互正交的中频信号。通过对中频信号进行数据采集和处理就可以计算出物体的速度和运动方向。该前端采用了微波单片集成压控振荡器(VCO)产生发射信号,并对VCO的调谐电压产生电路及中频信号的放大电路进行了精心设计。该前端还采用了微带阵列天线作为收发天线,使结构紧凑,适用于便携式测速雷达。

关键词:K波段;测速雷达;前端

0引言

随着交通路网的高速发展以及汽车数量的井喷式增长,发生交通事故的风险也在不断增加,而超速是引起交通事故及人员伤亡的首要原因[1-2]。测速雷达已广泛应用于测速卡口管理、超速抓拍系统以及移动电子警察等交通智能管控系统中,并逐渐成为智能交通管理系统的核心传感器。实现测速有多种形式,如:激光测速、脉冲多普勒测速、连续波测速等。其中,连续波测速又分为点频连续波测速和调频连续波测距测速。激光测速雷达受天气影响较大,如遇大雾、雨雪、沙尘等天气,其效能会大大降低;脉冲多普勒测速一般应用于单脉冲测量雷达,要求具有较高的测量精度和实时性,其实现也较复杂[3];点频连续波测速雷达利用多普勒频移实现测速,结构简单,适合单纯的测速应用;……

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