程安仁，张艳霞，汪文昭，矫　阳，陆永俊，刘江伟，郭月莹，王海波

(1 北京市射线应用研究中心，辐射新材料北京市重点实验室，

北京 100015；2 长春中科应化特种材料有限公司，吉林长春 130012)



120目精细轮胎胶粉在轮胎胎冠胶中应用研究

程安仁1，张艳霞1，汪文昭1，矫阳1，陆永俊1，刘江伟1，郭月莹1，王海波2

(1 北京市射线应用研究中心，辐射新材料北京市重点实验室，

北京 100015；2 长春中科应化特种材料有限公司，吉林长春 130012)

摘要：通过对轮胎胎冠胶中的炭黑和120目胶粉进行变量实验，采用回归分析的方法对各项性能进行分析，得到胎冠胶中各项性能随胶粉和炭黑用量改变而变化的规律，确定了胶粉在轮胎胎冠胶中部分替代炭黑的最佳用量范围。120胶粉用量在20份以内，胎冠胶的主要性能基本不受影响。胶粉替代部分炭黑加入到轮胎胎冠胶中，不但能降低轮胎胎冠胶原材料成本，还能减轻废旧轮胎带来的黑色污染。

关键词：精细胶粉，胎冠胶，炭黑，轮胎

Research on the Application of 120 Mesh Fine Tire Uubber Powders

随着中国经济的腾飞，汽车工业的发展，按每年增长5%~6%，2013年全国废旧轮胎产生量为1080万吨，已超过美国，成为世界上废旧轮胎最大的产生国[1]。大量废旧轮胎带来的黑色污染，对环境造成的压力也越来越大。

将废橡胶粉碎制成硫化胶粉(简称胶粉)、胶粉脱硫制成再生胶，是废橡胶循环利用的主要途径[2]。据相关报道，2012年我国再生胶产量为350万吨，胶粉产量为40万吨[1]。可见再生胶在废旧橡胶利用中所占的比重之大。但再生胶生产过程中能耗大，废水、废气和有毒有害软化剂产生的二次环境污染，无法适应环境提出的要求。……