张欣男

飞行员在人们的心中，一直是英俊潇洒的高富帅。常年在蓝天翱翔、与日月星辰为伴，他们的生活浪漫、刺激，又充满了神秘。虽说驾驶飞机是他们的职业，但是他们似乎更喜欢汽车。初冬的一天，在山水如画的雅安碧峰峡景区，我们让飞行员李冬邂逅了一次全新速派。

作为宝马3系车主，李冬经常驾驶直升机执行任务，他却对上海大众斯柯达全新速派赞不绝口，甚至坦言：买！

（Q=汽车生活 A=李冬）

通航和民航大不同

Q：先简单介绍一下这架直升机吧。

A：这是美国进口的罗宾逊R44，价格大约400多万元。

Q：哇哦，这么贵？约等于20辆速派？

A：差不多吧。（笑）

Q：直升机飞行员和民航飞行员有什么不同？

A：驾驶操作模式不同，民航客机自动化操作居多;原理也不同，直升机和固定翼飞机的空气动力学不一样。对于乘客来说，通航更刺激，坐在直升机里，你可以享受360度无死角的美景;坐在民航客机里，你只能看看小窗外的云。

Q：那你为什么当初选择了通航？

A：想追逐自由，实现自己的梦想。

Q：你不打算去民航干吗？

A：不打算。我现在通航，私人企业，更加自由。我喜欢飞机，也喜欢汽车，都是我的乐趣所在。民航虽然收入更高，但是条框也多。

Q通航和民航哪个更辛苦呢？

A：都辛苦吧。在民航，飞行员经常披星戴月地工作;在通航，我驾驶直升机，手脚四肢并用，相当于汽车的“手动挡”，开久了也很累。

Q：平均每月要飞行多少小时？

A：40个小时左右。

飞行中的那些乐子

Q：还记得第一次独立飞行的经历吗？

A：当然。既激动又紧张，全身都被汗水浸透了。……