刘勇

中国高端公、商务用车市场自宇通T7诞生后便开始精彩纷呈，这款足足用了18个月时间打造、耗资4亿多元的公、商务接待用车也不甘平凡，它选择用“新长征”品质见证之旅的方式向长征精神致敬，这款立志于“为中国制造提气”的车也将通过自身的强大如70年前中国人民取得的那场抗日战争的胜利般完成一次伟大的转折。

9月23日，李克强总理在河南调研考察期间乘坐的车辆正是T7。这标志着T7经过了新长征品质见证之旅的考验后开始正式肩负起它的使命——让中国人坐上自己的高端公、商务用车。不管你赞还是贬自主品牌，它的自信就在那里；不管你信还是疑中国制造，它的实力正在彰显。

从一定程度上说，李克强总理选乘宇通T7，一方面表明国家对自主品牌汽车的支持力度越来越大，也传达出政府对自主品牌汽车的充分信赖。另一方面的意义在于，中国制造已经不是“价格低、质量差”的代名词，尤其是在客车领域，中国的自主品牌客车已具备向国外品牌挑战的实力，以宇通T7为代表的高端公商务接待车也有了足够的底气向国外品牌市场上的垄断说“不”！作为“中国梦”的一部分，中华民族的汽车梦或从T7开始带上缤纷色彩。

宇通T7的实力源自它背后强大的幕后团队，多达100人的核心技术人员，历时8年潜心研发，它的突破之处在于，完全采用了乘用车化的设计理念，甚至超越了乘用车的设计标准。说白了，它是行业第一款真正按乘用……