【摘 要】现场混装多功能炸药车具有存储、运输、生产于一体的连续生产工艺，主要用于生产乳化炸药、重铵油炸药，具有自动化程度高、运行稳定可靠、药量控制精确、操作简单、安全性高、操作界面人性化等特点，广泛应用于露天爆破作业。生产介质的和车辆结构的特点，要求炸药车配置齐全有效的安全保护装置。本文就混装多功能炸药车保护装置的配置和检验进行分析与探讨，以指导实际工作。

【关键词】 混装多功能炸药车 保护装置 检验

1 引言

现场混装多功能炸药车就是一个在车轮上的炸药工厂，它由车辆底盘和生产装置两部分组成，整个生产工艺自动化程度高，装药量控制做到高质量高标准，确保产品符合规格。每台炸药车都装有乳胶基质泵和产品泵，各个泵上安装压力传感器、温度传感器、流量计等保护装置，对生产过程进行监控和保护，确保生产炸药时各项参数控制精准，同时大大提高了安全性。根据云南某厂混装多功能炸药车发生的爆炸事故，工信部和内蒙国防科工委对我区炸药生产企业进行安全大检查，提出现场混装多功能车必须具有齐全可靠的保护装置。根据上级指示，神华准能炸药厂完善了混装多功能炸药车保护装置，并成立了关键设备保护装置检查、检测小组，定期组织进行检查、有效性验证和校准。通过设置齐全、可靠的保护装置，使生产工艺的每个环节都变成了可控的，存在危险因素能第一时间报警停机，提醒操作人员进行故障排查，恢复正常后再进行生产作业，安全性得到了保障。随着煤矿产能日益增大，炸药需求量也与日俱增，现场混装多功能炸药车因为使用年限增加、作业环境较差，造成设备不断老化，配置齐全的保护装置并确保保护装置运行正常已经成为了一项重中之重的工作。

2 保护装置的设置和检验

2.1炸药车生产工艺与工作原理

由乳胶基质制备站生产的乳胶基质，经乳胶基质存储罐装入现场混装多功能炸药车的基质料仓，并在地面制备站完成燃油、敏化剂和多孔粒状硝酸铵的装仓，然后直接驶入爆破作业现场。

整车动力来源于汽车发动机，取力器驱动液压油泵，液压油泵将压力油泵送到各个执行机构，如：基质泵马达、主螺旋马达、斜螺旋侧螺旋马达、升降回转马达、燃油泵马达等。生产时，位于箱底部的主螺旋杆把硝酸铵颗粒输送到位于炸药车后部的斜螺旋杆入口。然后颗粒进入斜螺旋杆并且经过侧螺旋杆回转接头进入侧螺旋排料螺旋杆。乳胶基质通过基质泵在该点被加入到硝酸铵颗粒中，敏化剂通过敏化剂泵同时加入到硝酸铵颗粒中。产品在经过侧螺旋杆时进行混合，形成的成品炸药进入侧螺旋出口的产品料斗内，通过产品泵的泵送经输药软管向炮孔内泵送产品。

2.2 保护装置的设置要求

2.2.1保护装置设置情况

现场混装多功能炸药车有3个急停按钮，一个装在车后面保险杠上，一个装在侧螺旋末端（靠近工艺停止按钮），一个装在驾驶室内的控制板上。按下任何一个按钮都可以激活急停。急停功能被激活后，将切断工艺电源，并关闭发动机。关闭电源并将急停开关复位之前，炸药车不能重新启动，车辆急停开关的正常运行必须作为车辆启动前检查程序的一部份。工艺急停按钮位于侧螺旋上靠近料斗处和驾驶室辅助面板上，工艺停止按钮会停止侧螺旋移动并停止当前生产作业，但不会切断炸药车电源。驾驶室辅助控制面板上的复位按钮激活时，工艺生产及侧螺旋移动功能才能恢复。

乳胶基质泵和产品泵作为泵送乳胶基质和炸药产品的机构，对其安全性能有特殊的要求。神华准能炸药厂现有的混装多功能炸药车在基质泵和产品泵的输送管线上装有一个压力传感器、温度传感器，把压力和温度传变送到驾驶室内控制面板上，并且在泵体上各装有一个热熔丝装置。产品泵出口安装一个电磁流量计，把产品泵的流量变送到驾驶室内控制面板上。

2.2.2 保护装置参数要求

现场混装多功能炸药车各项保护装置都有上限和下限设置要求，根据炸药车生产厂家和实际生产情况，对每个保护装置都进行了极限报警参数设置，保证炸药生产顺利进行的同时也对特殊情况进行监测和报警，及时提醒操作人员处理故障，确保设备安全运行。具体参数设置见表1。

表1 混装多功能炸药车安全保护装置

序号 设备名称 保护装置 屏幕显示 声光报警 是否停机 动作值 备注

1 乳胶基质泵 高温保护 正常 正常 是 85℃

2 高压保护 正常 正常 是 700kpa

3 低压保护 正常 正常 是 50kpa

4 产品泵 高温保护 正常 正常 是 85℃

5 高压保护 正常 正常 是 1200kpa

6 低压保护 正常 正常 是 50kpa

7 断流保护 正常 正常 是 1L/M

8 其它装置 热熔丝 正常 正常 是 95℃

9 驾驶室操作台急停按钮 正常 正常 是

10 侧螺旋出料口急停按钮 正常 正常 是

11 后保险杠中部急停按钮 正常 正常 是

2.3 保护装置的检查、检验

依据工业和信息化部下发的《民用爆炸物品企业安全生产标准化管理通则》的要求，关键设备装置安全联锁保护必须定期进行检查及有效性验证，神华准能炸药厂对现场混装多功能炸药车的安全保护装置的检查和检验制度了相关制度，要求对混装多功能炸药车的安全保护装置每周进行一次检查，检查内容包括乳胶基质泵和产品泵的压力传感器、温度传感器、流量计的外观是否完好，连接部位是否松动有无泄漏，电线有无破损，热熔丝外观是否完好，各个急停按钮外观及连接部件是否完好。

安全保护装置检验即有效性验证，按管理制度规定每月进行一次检验，有效性验证需要用到的仪器有：HX600B智能压力效验仪、电热恒温油槽，智能压力效验仪结构图见图1。

图1 HX600B智能压力效验仪结构图

检验时首先将产品泵或乳胶基质泵的压力传感器拆下来，安装到智能压力效验仪压力输出端，另一个压力输出端安装校准好的压力表作为标准表，造压阀调节升压，卸压阀调节降压，利用微调阀精确调节至所需压力。被检压力达到设定动作值时，驾驶室控制面板乳化炸药生产界面显示报警信息，并有报警提示声音提醒，工艺系统停机，则证明安全保护装置运行正常。实测动作值与标准设定值发生偏差时，即可通过驾驶室控制面板报警参数设置界面进行报警参数重新设置，然后重复进行测试。乳化炸药生产界面和报警参数输入界面见图2。

图2 乳化炸药生产界面和报警参数输入界面

使用恒温油槽进行温度传感器检验时，先将温度传感器拆下，油槽中注入过滤后的水进行加热，将温度传感器放入水中一起加热，乳化炸药生产界面和恒温油槽温度显示值同时随着升高，达到85℃预先设定的动作值观察生产界面是否有高温报警和声光报警并伴随工艺系统停机，如果实际动作值偏高或者偏低，通过报警参数输入界面进行调整，然后再次检验直至合格。

急停按钮的检验只需要进行按下操作，观察是否出现相应部位的停机，如果未能停机，由检修人员进行急停按钮及线路的检查，排查故障后再次检验直至合格。

3 使用效果与现状分析

（1）现场混装多功能炸药车利用流量计进行产品泵缺料检测，防止产品泵空转，导致温度较快的升高，杜绝重大事故的发生。利用压力传感器检测产品泵和乳胶基质泵的压力，一旦出现超过规定的压力，系统自动停机，防止因螺杆泵出现高压和低压现象发生升温引发事故。利用温度传感器在检测产品泵和乳胶基质泵出口温度，如果检测到泵出口处温度升高，系统自动停机。在产品泵和乳胶基质泵上安装有热熔丝装置，温度传感器高温首先动作停机，当温度传感器失效或温度急剧上升，达到热熔丝熔断温度，热熔丝装置启动进行卸料。急停按钮及工艺急停按钮可以在发生意外情况下从车辆各个部位都能实现紧急停车，确保第一时间切断电源或停止生产工艺系统，保证生产安全。各项安全保护装置相互配合，弥补了因某一个保护装置失效造成的连锁缺陷，在炸药车上使用效果良好，起到了实质性的保护作用，杜绝了炸药车事故的发生。

（2）现场混装多功能炸药车由于其优良的特性普遍应用于露天爆破作业，数量也逐年增加，而且生产炸药车的厂家也越来越多，导致炸药车各项保护装置的设置参差不齐，有些炸药车出厂后原车未设置齐全的保护装置，只能由使用单位进行后期的安装和完善。炸药车现场作业环境复杂，导致设备损耗较快，部分安全保护装置使用时间较长后经常出现一些故障，而且由于操作人员和维修人员的技术水平受限制，有些保护装置未能及时校准和修复，存在安全隐患，并且降低了炸药车的出动率。结合其它民爆行业现场混装多功能炸药车的使用现状及在我厂使用情况，现场混装多功能炸药车的安全保护装置的检查和检验工作仍需要加强。

4 结语

目前，神华准格尔能源有限责任公司炸药厂对现场混装多功能炸药车从装药、运输、生产整个生产工艺进行了安全监督，监督形式多样化，从人的监督逐步转变为设备的监督，尤其是安全联锁保护装置的监督。安全连锁保护装置集安全、可靠、及时、自动化程度高等优点于一体，大大降低了设备的故障率，杜绝了安全生产事故，实现了炸药厂安全生产零伤亡、零事故，这样的成果离不开先进的可靠的安全保护装置。随着科技的不断进步，安全管理的不断提升，现场混装多功能炸药车的安全保护装置的配置也将更加完善，安全保护装置的检查和检验也将成为安全管理的重点工作。随着露天煤矿开采的不断发展，在强调经济效益的同时做好爆破安全和炸药生产安全将给企业带来巨大的安全效益，现场混装多功能炸药车安全保护装置技术的应用也将不断进步和优化，将成为未来民爆行业安全生产的发展方向。

参考文献：

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作者简介：张志刚（1986—），男，汉族，内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗人，毕业于内蒙古大学自动化专业，身份证号：152825198604183314 现任神华准格尔能源有限责任公司炸药厂生产技术部机电技术员，助理工程师，从事机电设备管理工作。