陆家富　欧阳智江

(中国工程物理研究院总体工程研究所　四川绵阳　621900)



关于楔环设计的探讨

陆家富欧阳智江

(中国工程物理研究院总体工程研究所四川绵阳621900)

摘要：楔环联接是圆筒壳体之间的一种常用联接方式，楔环在试验工装设计中主要用于模拟实际产品的联接。目前已有楔环设计的相关标准，但完全基于标准设计出来的楔环存在一定的不适用性。根据楔环的组成及使用原理，以《楔环联接》(GJB 819-1990)为基础，对楔环设计中遇到的问题及原因展开分析，通过对标准中相关参数的计算，发现楔环的个别结构参数设计不合理，基于理论分析，最终给出了标准中楔环参数的建议计算公式，并提出了楔环设计过程的几点建议，对楔环设计有一定参考价值。

关键词：楔环设计标准结构参数

楔环联接结构以其联接可靠、装拆方便等优点被大量应用于鱼雷及特种飞行器中筒体与筒体之间的联接。与传统的螺栓-法兰联接结构相比，楔环联接结构外表面光顺，结构紧凑，有利于减小水中航行和空中飞行阻力、降低噪声，对促进飞行器结构小型化、轻量化起着关键作用[1]。然而，楔环联接结构相对复杂，设计、制造难度相对较大，在试验工装、夹具设计中用的不多，只有在需要模拟产品的楔环联接形式时才会采用。笔者在2014年的一次试验工装设计中用到了楔环联接形式，发现完全按照《楔环连接》(GJB 819-90)的标准选用相应参数设计出的楔环不具有适用性。……