郑佶淳

二手船市场

据统计，市场共成交各类船舶106艘、532.24万DWT、平均船龄12.1年，环比分别-18.46%、-51.97%和+7.36%。

散货船

价格稳中有升。据统计，5年船龄的170000DWT级海岬型、75000DWT级巴拿马型、57000DWT级大灵便型和35000DWT级灵便型船，平均估价分别为3542万美元、2007万美元、1853万美元和1605万美元，环比分别-1.26%、     +1.56%、+2.38%和+2.81%。上海航运交易所发布的国际散货船价格指数月均568.705点，环比上涨1.34%。

成交散货船35艘，同比缩小18.6%。分船型统计，海岬型、卡尔萨姆型、巴拿马型、大灵便型和小灵便型船分别成交1艘、3艘、4艘、7艘和20艘。主要成交标的依然是小型船舶。

油轮

价格稳中有升。据统计，5年船龄的300000DWT级超大型、158000DWT级苏伊士型、105000DWT级阿芙拉型、74000DWT级巴拿马型和47000DWT级成品油轮，平均估价分别为6943万、5322万、4119万、3452万和2282万美元;环比分别+4.13%、-3.58%、+2.88%、  +3.5%和+3.71%。上海航运交易所发布的国际油轮价格指数月均884.53点，环比上涨2.15%。

成交油轮44艘，环比下降27.87%。成交锐减的原因主要是1月份Navig8对General Maritime旗下VLCC大幅收购，导致1月的成交量大幅提升，若除去该部分成交量，成交量环比基本持平。分船型统计，超大型、苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型和灵便型分别成交3艘、7艘、4艘、5艘和25艘，灵便型船依然占市场主导。之后的成交量某种程度上并不乐观，买家和卖家对于油轮价格的心理预期渐行渐远。

集装箱船

5年船龄的4500TEU巴拿马型、2750TEU次巴拿马型和1700TEU灵便型船，平均估价分别为1900万、1450万和1020万美元。成交一艘支线型船舶——“SAMARIA”号（2000年中国造，1716TEU），经纪行报出的售价为310万美元，而该船在巴拿马的曼萨尼约拆船价可高达330万美元。收购廉价老旧船舶转而售予报价较高的拆船厂是许多船东短期谋利的常用手段。……