基于PLC的机车司机控制器检测装置

许智榜

(华东交通大学电气与电子工程学院,江西南昌330013)

[摘要]分析了机车司机控制器的故障现象和检测方法，根据司机控制器的开关动作逻辑关系，采用PLC设计了司机控制器检测装置，并给出了详细的外部接线和程序设计.该装置现场运用效果良好，保证了司机控制器的生产质量.

[关键词]机车；司机控制器；PLC；检测装置[收稿日期]2015-08-02

[基金项目]江西省教改课题(项目编号：JXJG-13-5-1).

[作者简介]许智榜(1971-)，男，湖北仙桃人，华东交通大学电气与电子工程学院副教授，工学硕士，主要从事轨道交通、电气控制方面的教学研究.

[中图分类号]U260.36 [文献标识码]A

0引言

司机控制器是司机操纵机车运行的主令电器，其动作的好坏直接影响到机车各种工况的实现以及平稳操纵性能[1].司机控制器常见的故障有机械故障、电气触点的逻辑故障、电位器故障.机械故障主要表现为手柄操作困难、位移量过大或卡死；电气触点的逻辑故障主要表现为开闭逻辑关系混乱，该闭合的未闭合该断开的未断开，造成车辆设备接收错误指令产生误动作；电位器故障主要表现为输出电压不能随着手柄的转动连续平滑变化，如不变则会丧失牵引力或制动力，如出现跳动，则会出现“窜车”现象，列车产生冲击力，不利于车辆的平稳操作[1].保证司机控制器的生产质量，检修质量，验证其动作的可靠性尤为重要.本文介绍的检测装置，以PLC为控制核心，对其外部……