调谐质量阻尼器(TMD)在钢结构人行天桥维修中的应用研究

□□ 原国华(山西省交通科学研究院，山西 太原030006)

摘要：主要对某钢结构人行天桥的主要病害进行了分析，提出了一种在箱梁内部安装调频质量阻尼器(TMD)的新技术。箱梁改造后进行了加固效果分析，结果表明安装调频质量阻尼器(TMD)后大大降低了钢箱梁共振效应，减少了行人的不安全感，保证了桥梁的安全运营和耐久性能。

关键词：钢箱梁；病害；调频质量阻尼器

文章编号：1009-9441(2015)02-0021-03

中图分类号：TU 352.1

文献标识码：B

作者简介：原国华(1981-)，男，山西河津人，工程师，硕士，2005年7月毕业于太原理工大学土木工程专业，2008年6月硕士研究生毕业于兰州理工大学结构工程专业，从事桥梁隧道工程管理工作。

收稿日期：2015-03-10

引言

某钢结构人行天桥桥身呈半圆形，半径38.0 m，桥宽3.8 m，桥长123.3 m，主梁为3跨连续钢箱梁，跨径组合为：37.6 m+44.1 m+37.6 m，桥台处各加长2.0 m的悬臂。钢箱梁高1.122 m，顶板宽3.8 m，底宽1.8 m，梁下采用橡胶支座，下部结构桥台为矩形截面Y形立柱，桥墩均为圆形独柱，均采用钢筋混凝土扩大基础。

该桥修建于1988年，设计人群荷载为4 kN/m2，全桥人行梯道4处，位于各墩台处，由预制钢筋混凝土踏板现场拼装组成，天桥平面图见图1。2009年对该桥进行了全面检测和脉动试验，检测结果及试验数据表明需对该天桥进行耐久性处理，降低桥梁共振效应。

图1　天桥平面图

1桥梁的主要病害

检测单位对该桥进行了全面检测和脉动试验，检测结论为：该钢结构天桥钢箱梁前三阶自振频率为1.623 Hz，2.337 Hz和2.984 Hz，前三阶频率均不能满足CJJ 69—95《城市人行天桥与人行地道技术规范》的要求。……