LNG冷能空分设备启动操作中的难点分析

郑祖玮

（江苏杭氧润华气体有限公司，江苏如东226413）

【摘要】根据LNG冷能液体空分设备的特点，尝试提出此项技术开车操作过程中主要集中在LNG冷能换热设备的操作难点和重点，如乙二醇水溶液换热器、液化冷箱、低温氮压机等，阐述装置启动过程中负荷变化与LNG供量方面存在的关系，探讨如何通过精细化操作缩短开车时间，在容易发生失误的步骤中增加操作过程的安全性。

【关键词】LNG；冷能利用；空气分离；操作

1　前言

采用液化天然气（Liquefied Natural Gas，简称LNG）汽化时放出的冷能进行空气分离的技术近几年在国内迅速发展，如福建莆田LNG项目、浙江宁波LNG项目、河北唐山LNG项目、广东珠海LNG项目等。目前应用最为广泛的深度冷却分离空气的方法，工艺中最低温度达到-193℃，比较LNG冷能利用的其他途径，常压下-162℃的LNG汽化到5℃～10℃供应给天然气管网每吨释放出约830 kJ/kg的冷量，深冷空分工艺过程几乎将LNG的冷量全部利用，成为LNG冷能直接利用的最合理方式。伴随着我国LNG接收站项目建设的逐年扩大和增加，也给空分行业带来更广阔和崭新的发展空间，与此同时，LNG冷能空分设备的启动操作、运行维护等等新知识势必也将拉开空分从业者探讨的新局面。

2　流程概况

本套LNG冷能空分是由杭氧股份有限公司利用中石油江苏LNG接收站冷能设计建造的全液体空分，设计LNG供应压力为9.5 MPa（g），流量为67988 m3/h，一期工况下设计空分总生产能力如表1。

表1　装置设计生产能力

作为循环介质的氮气通过低温氮压机增压，在高压液化冷箱和LNG完成热量交换，被液化的一部分氮气携带着大量冷量送往空分装置补充冷量，另一部分直接送入储罐，液氧和液氩在精馏塔内提纯后送往储罐。……