公路施工中的材料质量控制探析

2015-12-29李豪

建材与装饰 2015年44期

关键词：原材料合格施工现场

李　豪

（潼南区交通基本建设工程质量监督站　重庆市　潼南区　402660）

公路施工中的材料质量控制探析

李豪

（潼南区交通基本建设工程质量监督站重庆市潼南区402660）

公路工程是一项集综合性和复杂性为一体的工程项目，具有流动性强、协作要求高、施工周期长等特点，而且很容易受到自然因素的影响。对公路施工材料进行严格的质量控制有利于提高公路工程施工质量，对此本文将详细探究公路施工中的材料质量控制对策。

公路施工；材料；质量控制

引言

在公路工程施工中，由于监督不到位、施工材料质量不佳等因素，经常出现一些质量问题和缺陷。因此在施工过程中，应从各个方面抓好原材料的试验检验工作，保证进场的所有材料达到合格标准和要求。

1　公路施工材料试验检测的重要性

1.1节约工程造价

为了降低公路工程施工质量，可以在公路施工中充分利用施工现场周边的砂土。为了保证工程施工质量，必须对这些材料进行质量检测，保证符合质量标准后，再结合工程实际需要进行使用。

1.2充分利用新型施工材料

当前，不少新研制的材料大量应用于公路建设中，但绝大部分施工单位对这类新型材料的一些不确定因素十分担心，对新型材料是否可以达到公路建设的质量要求持怀疑态度。因此，新材料的质量检测控制过程是至关重要的，这也是判定新材料的使用是否安全的重要起点。

1.3科学检测原材料质量

在公路施工过程中，需要使用先进的科学技术对公路材料进行质量检测，同时还应该对材料使用的各个方面进行质量检测。在公路建设过程中，为了提高工程施工质量，必须保证使用质检合格的原材料。

1.4合理监控施工质量

在公路投入正常使用之前，需做好相应的质量验收工作。其中，公路使用材料的检测是验收中的一大关键环节，与施工方的企业经济利益和社会利益密切关联。

2　影响公路施工材料的质量因素

（1）采购人员对材料质量的鉴定水平不高，采购质量不合格的材料，容易导致质量不符合要求的材料进入施工现场，并且被当作合格材料使用，例如，在钢筋材料的采购过程中，采购人员没有严格按照工程设计图纸的要求进行采购，导致在施工过程中，钢筋的焊缝不合格，如果在质量检测过程中没有及时发现问题，就会造成十分严重的质量事故。

（2）对于公路工程施工原材料和半成品构件没有进行严格的检测，或者存在漏检现象，则会导致施工人员将不合格材料当作合格材料使用，最终埋下安全隐患。

（3）对于合格的施工材料的供应没有制定相应的计划，当材料缺失时，施工人员可能误将不合格材料运用于公路施工中，造成施工质量隐患。

（4）公路施工现场材料管理不符合规范，容易出现材料无标识牌、混堆及堆放不符合规范，对于水泥、钢筋等材料，如果没有按照相关规范进行堆放处理，则很容易发生变质、锈蚀。

（5）对于公路填筑路基的土质材料，没有进行土壤调查，造成判断失误，极易产生路基质量安全隐患。

3　公路工程施工材料质量控制的要点

3.1构建工地试验室

在开工之前，需要检查实验室的构建情况，保证可以有效进行材料检测试验。现场监理需要与其他的相关部门密切协调和配合，比如对于中心实验室以及工地实验室等，技术监督部门应定期或经常要求对实验室设备进行检测，确保仪器设备的精度符合相关要求，这样才能保证施工材料的抽检、验证、验收等工作可以得到准确的试验结果。

应按照相关的工程试验要求，结合具体的工程情况，合理确定工地试验室的位置与规模，并对承包人以及试验工程师的资历等进行监督管理。对于实验仪器、设备和其他的工具应进行分类检查，除了保证数量外，更需要检查型号和性能等。同时结合工程质量检测要求对其进行合理分类，比如混凝土强度的测定以及地基压实度测定等。要注意结合工程规模来选择合适容量的混凝土运输设备，比如工地试验用车等。如果测试项目有着较大的技术难度，也可以委托专业水平较高的检测单位，但是需要向业主书面报告，且得到了监理工程师的同意方可以进行。

3.2严格检验原材料质量

为了保证公路工程的施工质量，必须严格控制施工原材料质量，合理选择原材料的来源。监理工程师应该和工地试验室负责人一起选择原材料来源，对于水泥、钢筋、沥青、石灰等外购材料，必须依次调查材料的生产厂家，除了具备基本的资料，还需要对生产厂家的设备完善情况、管理制度、技术水平等进行综合考察。另外，还应对生产厂家进行调研，抽取一些样品，从工地试验室检验材料的性能与工地实验室进行必要的试验两方面进行验证。根据上述调查，如果原材料符合使用要求和各项规范，则在报请监理工程师批准方可采用。对于其他原材料的选定，可以深入生产一线进行考察，在生产过程中以旁站监督的方式对生产工艺进行监督，正确控制生产流程操作，随机取样和试验材料，同时，还需要定期或不定期的对产品进行验收试验。

3.3控制地方料源质量

监理结合承包人根据开采计划中确定下来的各种因素，对外购方案进行经济性对比，比如材料的名称、材质以及数量和加工工艺等，同时，对比开采人员的技术能力等。如果在工程施工中，需要进行爆破，那么就需要向当地的公安部门进行申请，获得许可证件，严格按照公安部门的要求来购买、保管和使用爆破材料，严格落实确定下来的各项安全事项，完成这一系列准备工作之后，才对承包人的申报自采计划方案进行合理审批，然后报业主审批，审批通过之后，承包人方可以对自采计划中的试开采阶段计划进行执行。在这个阶段内，监理需要将旁站监督管理等方式应用到生产阵地中，并且检验加工成样品的材料质量，如果通过了试验，承包人才可以执行正式的开采计划方案。监理需要保证开采现场的生产动态可以始终得到监督和控制，保证操作的安全性，控制施工质量，将更加优质的材料提供给高等级公路的施工。在监控的过程中，如果监理方发现材料质量不符合相关要求，则应该立即停止开采工序，并且不能够在实际的工程施工中采用开采出来的材料，严禁施工现场进入材料验收不合格的产品。

3.4控制施工现场材料质量

（1）公路施工现场的材料质量控制工作方法如图1所示。对于公路施工材料，必须保证合理使用。根据施工要求和施工方法，科学组织施工材料进场，对于不同种类和规格的材料，要进行总体布置、分别堆放。钢筋、水泥等施工材料很容易受到环境因素的影响发生变质，因此必须准备好可以防潮的覆盖材料。在公路施工前期和施工过程中，可能会出现施工材料规格变化的情况，因此必须加强对施工材料来源、质量、数量、供应计划、储存等各个方面的检查工作。在堆放材料的仓库附近，要设立明显的标识牌，并且详细注明材料的种类、规格、产地和质量检验情况等。

图1　公路施工现场的材料质量控制工作方法

（2）加强对公路施工材料生产厂家的调查，选择优良的材料厂家。具体可以对厂家的生产资质、生产规模、经营许可证、生产设备、生产技术、生产能力、管理制度等方面进行调查研究。对于石灰、石材、沥青材料、矿粉、外加剂以及对成品与半成品的构件等，同样需要检查相关的材料质量。订货前，要求供货出具产品合格证书和试验报告，并定期对产品进行抽检，对生产关键工序和隐蔽工程更应该加强质量监督力度。

（3）在公路施工当中，在选用砂石材料的时候，应对其材料的级配、材料的强度等方面进行试验检查，如果合格才可以进场。在材料进场时也必须要加强提高材料的检测试验工作，从而可以避免不合格的材料进入到施工现场。

（4）对于材料进场必须要加强验收检查制度，并且严格控制质量关。按照公路工程施工质量的相关标准要求，对其进行监督检验，如果出现不合格材料，则坚决不能投入使用。