乔思佳李深亮

（1.驻黎明发动机公司军代表室，辽宁 沈阳 110043；2.沈阳黎明航空发动机集团（有限）责任公司，辽宁 沈阳 110043）

某转子叶片辊轧工艺

航空发动机叶片叶身型面采用精密冷辊轧工艺制造是叶片制造技术的一大进步。它不仅使加工技术简化，更重要的是可使叶片的机械性能、产品质量和使用性能得到提高。因此，这项技术得到世界上航空发动机制造业的高度重视。在美国，20世纪50年代末就开展了叶片精密辊轧技术研究并应用于生产。俄罗斯将辊轧技术应用于三代机高温合金压气机叶片制造已二、三十年，目前仍在航空发动机制造企业广泛应用。在我国20世纪60年代末，中航工业黎明在全国率先开展了马氏体不锈钢高速锤挤压、辊轧复合形变热处理新工艺的试验研究，并获得成功。近些年又研制成功了某高温合金转、静子叶片已批量生产。国内外实践表明，精密冷辊轧技术应用于航空发动机叶片制造是先进的、成功的，使用是可靠的。

1 叶片结构分析及工艺路线制定

（1）结构特性分析。某转子叶片具有圆弧形榫齿、大缘板、进排气边缘呈仿棰形、型面严重弯曲等特点。叶片圆弧形结构的榫齿，齿型节点尺寸严格，加工难度大，装夹、定位稳定性差；大缘板结构增加毛料锻件的锻造难度和辊轧过程咬口的咬入位置的控制；进排气边缘弯曲严重，在辊轧过程中影响金属的流动性。（2）加工工艺路线。工艺路线：毛料锻件→榫齿加工→精轧叶型→型面边缘加工→榫头及缘板加工→热处理→无损检查→表面处理。……