涂志

摘 要：简要介绍了使用摊铺机摊铺高速铁路基床表层级配碎石的步骤，比较了机械摊铺与传统施工方法的异同，并总结了该工艺在高速铁路推广、施工中的可行性，以期为日后的相关工作提供参考。

关键词：高速铁路；基床表层；机械摊铺；级配碎石

中图分类号：U215.4 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.24.138

1 概述

南广高速铁路某标段路基全长17.1 km，其中长大路基段落超过10 km。路基段基床表层级配碎石设计摊铺厚度为70 cm，顶面宽度为12 m，便于机械化施工。我单位的相关部门比较了新施工方法与传统施工方法后，选用了幅宽为12 m的德国DMG摊铺机分两层摊铺路基段落基床表层级配碎石。这样做，不仅保证了施工质量和施工进度，还获得了良好的经济效益和社会效益。下面简要介绍了机械摊铺施工工艺与传统施工方法的异同。

2 新施工工艺与传统施工方法的比较

2.1 工程质量

摊铺机摊铺的优点有：①路基面可以通过自动找平装置控制固定角度的路拱横坡，并按照设计图纸精确控制顶高标和平整度；②摊铺机螺旋布料器能在摊铺过程中再次拌和级配料，从而保证级配碎石的均匀度，避免骨料离析；③摊铺机施工工序衔接比较紧，在级配料到达现场后第一时间摊铺，避免水分流失，从而保证混合料的含水量及其压实效果；④利用摊铺机熨平板的电脑能有效控制路基面的摊铺拱度、平整度和宽度。

传统摊铺法的不足：①自卸车卸料为整体卸落，在惯性的作用下，大颗粒的骨料滚落到边缘，粗细骨料的均匀性丧失，导致摊铺出的骨料出现了级配不均匀的情况，存在离析现象。……