安徽省滁州市公安局交巡警支队高速公路二大队民警 董金

一次经历让我执勤时更加谨慎

文安徽省滁州市公安局交巡警支队高速公路二大队民警 董金

几年前我刚到高速大队工作的时候，就听说在高速公路上执勤有一定的危险性，需要时时谨慎，处处小心。当时觉得有点言过其实，毕竟自己已经从警十几年，有一定的工作经验。但真正上了高速，才发现所言非虚，特别是不久后经历了那场惊心动魄的事故。

那天深夜，辖区发生一起交通事故，事故车辆占道。在事故处理民警勘查现场的过程中，我和一名同事奉命在后方预警。在距事故警戒区域约500米的路边，我们停下警车，摆好反光锥筒，打开警报器和车载显示屏，提示后方来车“前方事故，减速慢行”。做完这一切，我们下车站到护栏外，密切关注着后方的情况。当时正值冬季，车外寒风凛冽，一会儿功夫手脚就冻得发麻，20分钟、半个小时，我实在有些受不了，就准备上车暖和一会儿。这时已经在高速公路上工作了四五年的同事拉住了我，说车上危险，还是在下面安全。我没有坚持，但心里却不以为然，认为同事有些紧张过度。就在此时，我眼看一辆货车从后方疾驰而来，在一阵刺耳的刹车和撞击声中，警车被推出了十几米，三厢变成了“两厢”。我当场就懵了，心里后怕不已，要是当时我在车上，后果真的不敢想象。后来询问货车驾驶人，他说夜里开车犯了迷糊，等发现前方的情况，刹车已经来不及了。

“保护好自己才能更好地服务群众。”从那次经历以后，我对执勤安全问题有了新的认识，在工作中也总结出一些高速公路安全执勤经验。

——夜间巡逻要做到“三亮三响一控”

夜间驾驶人往往处于生理疲劳期，精神松懈，注意力下降。此时在高速公路上巡逻，要做到“三亮三响一控”。“三亮”即：车灯亮、警灯亮、显示屏亮，提高自身辨识度，增加提示效果；“三响”即：喇叭响、警报器响、喊话器响，发现路面车辆行驶中的异常情况，及时示警，排除隐患；“一控”就是控制车速，既为自身安全，也给同向车辆以示范作用。发现路面违法停车等情况时，应在违法车辆后方停放警车，即处即走，减少现场停留时间，必要时可引导至道口、服务区等安全地带处理。

——恶劣天气执勤要“动静结合，相互配合”

雾天能见度降低，驾驶人视距变短，执勤安全风险加大。民警实施“道口分流、路面容留”等管控措施，要做好分流、容留车辆的尾部预警工作。采取动态护尾预警时，警车要始终保持距容留车辆尾部500米以上。同组民警要相互配合，一人指挥，一人倒车，必要时可多车配合，设置多道“防线”，给后方来车驾驶人充足的准备和反应时间。冰雪天气发生时，高速公路上的桥梁、涵洞是最容易结冰的地段，也是事故多发路段。在这些重点路段采取定点预警时，后方要做好防护，规范设置发光警示标志或锥筒，同时开启车载警灯、警报器、显示屏。预警时民警不要坐在车内，应下车站到护栏外，时刻保持警惕，关注路面情况。

——交通事故现场要“警戒为先，距离为王”

交通事故现场是又一执勤风险较高的地方。高速公路上路况好，车速快，前方突然出现通行受阻状况，驾驶人往往反应不及，应对不当，容易引发二次事故。事故处理民警在勘查现场前，要先设置足够的警戒区域，事故勘查车停在现场来车方向安全距离。勘查过程中民警应尽量保持面向来车方向，做到“眼观六路、耳听八方”，确保能及时发现险情，必要时可由巡逻民警配合，利用警车、警示标志增加示警距离。在事故现场要做到“快勘、快处、快撤”，减少路面阻塞时间，消除交通安全隐患。

最后我想说，只有做到“思想上重视，制度上规范，装备上跟进，行动上落实”才能有效防范执勤风险，保护民警安全，避免民警执勤执法中人身伤害事件再次发生。

链 接

一线声音

现在，各地交管部门都在加大对毒驾、酒驾等交通违法行为的打击力度，而违法驾驶人暴力抗法的现象势必会有所增加。最大限度保护民警的自身安全刻不容缓，首要前提就是提升民警的自我安全防护意识，让民警绷紧安全这根弦。我建议在晋升培训、业务培训等各项培训中，都单独列出安全防护课程，让民警人人都牢固树立安全意识，真正掌握足够的安全知识并运用到实践工作中去，保护好自己和身边的同事。

——安徽省安庆市公安局交警支队高速公路一大队副大队长 张更生

执勤执法的安全是所有交通管理工作的根本之所在。一线民警只有做到“心底有数、手中有招”，才能更好地保障自身安全，保自身安全方可保群众平安。心中时刻谨记安全，尤其是恶劣天气条件下的执勤，加强自身安全防范意识，预想突发事件，这就是“心底有数”；用执法记录仪还原事实过程，用事实说话，不与驾驶人过多争辩，充分利用现有的装备妥善处理事情，这就是“手中有招”。

——内蒙古自治区伊金霍洛旗公安局交管大队民警 李世峰

我非常重视安全防护工作。中队民警总是说我小题大做，我认为在安全防护上就得小题大做。在我们每天看似平常的执勤工作中，存在着很多潜在的危险，尤其是在查处酒后驾驶、疲劳驾驶、毒驾等交通违法行为时，各种意外情况随时可能发生。“小题大做”是对自己生命的负责，也是对工作的负责，因为生命高于一切。

——江西省九江市公安局交管支队一大队五中队副中队长、支队安全防护教官 程洋

只有提高执勤执法民警的自身安全防护技能，关注每一个细节、消除每一处隐患、防止每一起涉警伤害，给予每一名交警更多的人文关怀，才能减少交警流血和牺牲，让交警更好地成为道路交通秩序的忠诚守护者。

——云南省姚安县公安局交警大队民警 孙可智

在查处交通违法、处理交通事故、路面执勤中，注意工作方法、言行举止、安全防护、习惯养成，这些细节都是我们在工作中进行自我保护的方式。这些细节不仅可以让我们得到群众的理解、支持、赞誉，更实实在在地降低了我们的工作风险。当我们将自我保护、自我防范意识从要求变成为一种习惯，我们就给自己的工作、家庭、生活增加了一份安全保障。

——安徽省六安市公安局交警支队一大队民警刘杨