邵 晨，蒋雪中，恽才兴

（华东师范大学河口海岸学国家重点实验室，上海 200062）

基于多源共享数据的北极航道海域冰情分析

邵 晨，蒋雪中*，恽才兴

（华东师范大学河口海岸学国家重点实验室，上海 200062）

随着全球气候变暖，北冰洋季节性大规模通航已经可以预见。为开辟北极航道服务，保障航道航行安全，采集航线所经海域及沿岸国家和地区基础地理信息，建立基础数据库是基础。以东北航道所经海域海冰覆盖为例，获取多国海洋信息服务网络的海冰共享数据，按照空间信息系统要求，相互校验，提高数据时效和空间覆盖频率，处理成适用于保障北极航道安全航行的信息，讨论了东北航道所经海区的海冰对航道开通时间的影响，实现航道水域海冰信息的通航期（7月1日到11月30日）逐日发布，非通航期（12月1日到次年6月30日）半月发布一次，为北极航道大规模通航积累经验和基础信息。

北极航道；海冰；基础地理信息；数据库；多源数据；信息共享

北极航道指穿越北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上通道，分为西北航道和东北航道[1]。东北航道连接大西洋和太平洋，是亚洲和欧洲之间的海上最短通道，从俄罗斯的摩尔曼斯克港到符拉迪沃斯托克港（海参崴），航道总长约5620海里；西北航道东起巴芬岛，西至波弗特海，地形复杂，有多条航道，从中国上海到格陵兰的努克港，航程约6058海里。

近年来，全球气候变暖导致北极地区的海冰不断融化，海冰的融化使得北极航道的开通成为可能。……