拼焊钢板的焊接技术

采用拼焊钢板技术将汽车车身中材质各异的钢板进行连接，经冲压成形加工出自由曲面。该技术可以自由选择材质、板厚和形状不同的钢板进行汽车零件制造，其将在汽车车身制造领域取得重大发展。

目前，汽车厂家主要应用激光焊接作为拼焊钢板的焊接技术，也有采用压薄滚焊、等离子焊等方法。根据使用零件和产量等采用相应的方法。焊接后的零件冲压成形性很重要，因此必须考虑因焊接热量引起的材料性能变化以及板厚和材质不同引起的冲压成形变形。发展拼焊钢板应用技术时，必须同时推进材料的冲压成形性和成形技术的开发。

对拼焊钢板进行激光焊接时，由于激光是高能密度热源，能较高速地形成窄焊道，入热量少，使高强度钢板的HAI软化小。激光发生器的发展过程：CO2激光→YAG激光→半导体激光→光纤维激光。拼焊钢板的激光焊接长期以来使用CO2激光，目前光纤维激光技术得到发展。对板厚1.2mm和0.6mm的汽车用钢板进行CO2激光焊和光纤维激光焊，并对其焊接特性进行对比。试验结果表明，光纤维激光焊的焊接速度等特性均优于CO2激光焊，光纤维激光焊技术在汽车钢板拼焊中的应用将不断扩大。

刊名：轻金属溶接（日）

刊期：2014年第4期

作者：三瓶和久

编译：郝长文