夹层复合材料在汽车设计中的应用

随着燃油价格的不断上涨，人们越来越关注更加轻量化的结构和材料（如复合材料）。但复合材料的造价昂贵，这使得复合材料原来只应用于有限的行业（如航空航天工业），目前其在汽车行业的应用也越来越多。复合材料因其不同的热塑性可用于制备叠梁增强型结构，研究了叠梁结构及其在汽车行业中的应用。

为保证分析的准确性以及结构设计的最优化，建立了叠粱结构分析模型。梁可以将箱型截面作为主体结构，也可以设计成简单的层状矩形截面，本研究重点在后者。对复合材料叠梁的建模进行了精确描述，通过更加复杂的比较证明和三维分析验证其准确性。叠梁是三维结构，但通过若干假设，可将三维结构的分析化简到一维结构，避免了复杂的三维弹性方程，同时保证了研究结果的准确性。研究结果表明，叠梁模型包括了剪切变形和准确的曲率，可为振动分析提供合理准确的结果。

Mohamad Qatu et al. SAE 2013-01-1943.

编译：刘晓莹