演讲人：昆明松骋汽修设备有限公司董事长 李松

日前，十八届五中全会全面召开，讨论经济发展新常态下各行各业的发展与转型。新常态主要表现为经济增长速度适宜、结构优化、社会和谐；转入新常态，意味着我国经济发展的条件和环境已经或即将发生诸多重大转变，经济增长将与过去30多年10%左右的高速度基本告别，与传统的不平衡、不协调、不可持续的粗放增长模式基本告别。如何理解和适应这种新常态？无非八个字：“不拘常例、不违常情。”以下将与大家共同探讨，在经济新常态下传统经销商企业的生存之道。

汽修行业格局改变给汽保经销商带来的机遇

1.4 S店数量减少且危机升级

在过去，4S店井喷式地建店，而如今，4S店锐减。截至去年年底，中国在册汽修企业46万家，2015年截至目前，增长速度超过过去十年的平均速度。2004年到2014年这十年，汽修企业从34.9万家增长到46万家，其中汽车4S店只有2万家，不足总数的5%。随着市场环境和结构的变化，4S店危机升级，它们面临着以维修养销售、人员流失严重等诸多问题。

汽保经销商的机遇：以上数据应该让汽保经销商后怕，大家试想，倘若我们不提前调整战略目标，依然将4S店当作我们生存的唯一依靠，那么，目前我们的市场也会随4S店维修市场占有率的减少而减少。然而，汽车4S店想要活下去，就得改建、扩建维修车间，通过设备升级提高效率、降低成本，用更先进的设备支撑其市场竞争力，有效服务车主。这对于汽保经销商来说是一个很好的商机，我们要做的就是引进更多高、精、尖技术含量的设备，并培训新技术、推广新设备，以达到扩充市场容量的目标。……