关于高铁路基施工的思考与建议
2015-12-13巫文忠
中国新技术新产品 2015年18期
巫文忠 翁 兵
(中国水利水电第七工程局有限公司第一分局,四川 成都 610081)
随着近几年中国经济的快速发展,高铁渐渐的进入并融入人们的生活之中,为人们的出行带来了便利,对于那些在外地上学的学生,外出打工的打工者,以及经常奔波于几个城市之间的生意人而言,他们就经常与高速铁路这样的交通工具打交道,因此高铁的发展就逐渐得到了越来越多的人的关注。在高铁的发展过程中,我们的先辈运用自己的智慧,积累出宝贵丰富的经验,创造出先进而且实用的技术,这些已经替我们解决了很多的历史的难题。在今天我们仍然需要保持清醒的头脑,进行客观冷静的思考,积极分析我国的高铁建设所存在的问题,并且为我国高速铁路的发展做出自己的努力。
一、路基冻害施工
铁路路基冻害是一个经常发生,不易控制,不好解决的大问题,在高寒地区发生的频次较高。路基冻害产生的原因主要有两方面,并形成深层冻害和表层冻害两种情况。深层冻害的产生是因为地下水埋得不够深,然后经毛细作用导致含水量变大,水就结成冰,造成填料层不均匀发生膨胀,从而路基开裂,升温之后,冻层慢慢解冻,路基的压实度大大降低,无法满足要求,就会产生弹簧、翻浆等现象。表层冻害主要是因为路基的压实情况,每层填料填筑以后表层的排水处理,还有线路两旁排水统的跟进施工质量。路基冻害会造成对机床的破坏,致使钢轨轨面不平顺,列车速度跟不上或者倾覆等情况。……
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