多缸发动机燃烧监控系统研究

内燃机在许多机械和车辆上都有应用，并且都有相应的技术要求，包括有害物质的排放限制、排放噪声限制以及发动机振动控制等。此外，还包括油耗、高可靠性和耐久性、维修简单化、售后服务低成本等。综合考虑以上各方面的要求，必须改进发动机的控制系统。为此，必须建立一个对气缸内燃烧情况实时观察和监控的系统。影响气缸内压力的因素很多，如燃油喷射量、喷射压力、燃烧过程定时和注射相位分布、注入燃料特性（液滴大小、质量、辛烷值）、增压空气特性（压力、温度、湿度）、废气再循环率、可变凸轮轴正时等，因此有必要实时监测每个燃烧室内的燃烧情况。

提出了监控各燃烧室燃烧情况的概念，要求在每个燃烧室内安装一个基于压力传感器的系统。考虑到成本和分析周期，建议使用高分辨旋转传感器。此外，还对传感器的旋转/定位元素进行修改。

A.Bieniek.2013 International Symposium on ElectrodynamicandMechatronic System.

编译：厍军威